Tamiya BB-02 : le buggy Baja qui transforme la Coccinelle en machine de course !
Après le très réussi BBX lancé en 2023, Tamiya remet le couvert avec une nouvelle machine qui devrait immédiatement parler aux amateurs de véhicules tout-terrain et aux amoureux de la mythique Volkswagen Coccinelle.
Son nom : BB-02.
Et cette fois, Tamiya va chercher son inspiration du côté des fameuses Coccinelles préparées pour les courses tout-terrain américaines. Une silhouette reconnaissable entre mille, deux roues motrices, une mécanique moderne et surtout un châssis entièrement nouveau.
Bref, sur le papier, ça sent très fort la bonne vieille machine de course Baja… mais à l'échelle 1/9 !
Une Coccinelle qui n'a plus rien d'une voiture de promenade
Soyons honnêtes : cette Coccinelle-là n'est clairement pas destinée à aller chercher le pain !
Tamiya s'est inspiré des Volkswagen Beetle engagées dans les courses tout-terrain américaines. On retrouve donc une carrosserie particulièrement large, avec ses ailes gonflées, son capot arrière supprimé et tous les éléments qui donnent immédiatement au modèle cette allure de voiture de course.
La carrosserie est réalisée en polycarbonate de 1 mm d'épaisseur et mesure 454 mm de long pour environ 180 mm de haut.
Mais ce qui attire immédiatement le regard, c'est tout ce qui se trouve autour de la carrosserie.
Arceau de sécurité, filets de fenêtres, extincteur, levier de vitesses, volant, échappement, silencieux, poulies...
Tamiya a vraiment voulu pousser le réalisme.
Et même les pilotes ont droit à un traitement particulier : deux figurines féminines, pilote et copilote, équipées de casques intégraux et de vêtements adaptés à la course.
C'est typiquement le genre de détails qui donnent une vraie personnalité à une maquette.
Un tout nouveau châssis BB-02
Sous cette carrosserie se trouve le tout nouveau BB-02, un châssis à deux roues motrices.
Et contrairement à certaines voitures tout-terrain modernes qui utilisent quatre roues motrices, Tamiya fait ici le choix de rester fidèle à l'esprit des véhicules de course Baja.
Le moteur est installé à l'arrière et la batterie est placée dans le sens de la longueur.
L'objectif est d'obtenir une répartition des masses équilibrée tout en conservant une mécanique relativement simple.
Le boîtier de transmission est fermé afin de protéger les engrenages contre la poussière et les projections.
À l'intérieur, on retrouve également un différentiel à billes.
Les arbres de transmission disposent quant à eux de soufflets de protection, un détail particulièrement intéressant pour une voiture destinée à rouler dans la terre.
Deux solutions pour la suspension avant
Et là, Tamiya propose quelque chose d'assez intéressant.
Le BB-02 peut recevoir deux types de bras de suspension avant.
Les doubles bras tirés
Cette architecture s'inspire directement des véhicules tout-terrain grandeur nature.
Les bras sont longs et permettent d'obtenir un débattement important.
Cette configuration est annoncée comme particulièrement adaptée aux surfaces relativement planes et aux pistes en terre, avec une bonne stabilité en ligne droite.
Les doubles triangles
La deuxième solution est davantage orientée vers les parcours tout-terrain plus accidentés.
Les bras longs permettent de maintenir la voiture bien posée au sol et favorisent la stabilité lors des sauts.
C'est une idée intéressante, car elle permet de modifier le comportement du modèle en fonction du terrain sur lequel on souhaite rouler.
Une suspension indépendante aux quatre roues
Le BB-02 dispose d'une suspension indépendante sur les quatre roues.
À l'avant, on retrouve donc l'une des deux configurations précédemment évoquées, tandis que l'arrière utilise des bras tirés.
Tamiya a également développé des amortisseurs avec un système permettant de limiter les fuites d'huile.
Le principe est assez ingénieux : lorsque le piston se déplace, le joint change légèrement de forme afin de permettre à l'air de circuler tout en limitant les pertes d'huile.
Un petit détail technique qui peut sembler anodin, mais qui devient intéressant lorsque l'on roule régulièrement sur terrain accidenté.
Des pneus différents à l'avant et à l'arrière
Le choix des pneumatiques est lui aussi très cohérent avec l'utilisation prévue.
À l'avant, on retrouve des pneus à profil nervuré.
Leur rôle est principalement de favoriser la stabilité directionnelle.
À l'arrière, Tamiya monte des pneus à crampons carrés, beaucoup plus adaptés à la recherche d'adhérence.
Et forcément, avec une transmission uniquement sur les roues arrière, cette différence prend tout son sens.
Le train arrière doit réussir à transmettre toute la puissance au sol sans transformer chaque accélération en énorme dérapage.
Enfin... connaissant le plaisir que peut procurer une propulsion sur la terre, on ne va pas non plus se plaindre si l'arrière décide de vouloir doubler l'avant de temps en temps ! 😄
Une vraie ambiance de course
C'est probablement l'un des gros points forts de ce modèle.
Tamiya ne s'est pas contenté de créer une Coccinelle avec quatre grosses roues.
Le constructeur a travaillé toute l'ambiance du véhicule.
On retrouve notamment :
- un arceau de sécurité ;
- deux pilotes ;
- des filets de fenêtres ;
- un extincteur ;
- un levier de vitesses ;
- un volant ;
- un filtre à air ;
- des poulies ;
- un silencieux ;
- des échappements ;
- des projecteurs ;
- des feux arrière.
Et pour ceux qui souhaitent aller encore plus loin, les logements des projecteurs sont prévus pour recevoir des éclairages à LED vendus séparément.
Imaginez donc cette Coccinelle dans la poussière, avec ses deux pilotes à bord et les projecteurs allumés...
Visuellement, ça peut être franchement magnifique.
Un modèle à monter : à savoir avant de craquer
Comme souvent chez Tamiya, le BB-02 est proposé sous la forme d'un ensemble à monter.
Il faudra donc prévoir quelques éléments avant de pouvoir prendre la piste.
Il faut notamment :
- une radiocommande deux voies ;
- un servo de direction ;
- un variateur électronique ;
- un moteur de taille 540 ;
- une batterie de 7,2 à 7,4 V ;
- un chargeur adapté ;
- les peintures nécessaires à la carrosserie.
Tamiya recommande notamment une motorisation sans balais.
Et personnellement, je trouve que c'est un choix logique pour ce type de modèle.
Une motorisation sans balais moderne permet de conserver une conduite souple tout en offrant suffisamment de puissance pour profiter pleinement du châssis.
1/9 : une échelle plutôt originale
Autre particularité : le BB-02 est annoncé à l'échelle 1/9.
Avec ses 454 mm de longueur, il ne s'agit donc absolument pas d'une petite voiture.
Sa largeur varie entre 204 et 225 mm, selon le type de suspension avant utilisé, tandis que l'empattement atteint 283 mm.
On est donc face à une machine suffisamment imposante pour être très intéressante à regarder évoluer, tout en restant nettement plus facile à transporter qu'un gros modèle à l'échelle 1/5.
BBX contre BB-02 : la suite logique ?
Tamiya avait déjà frappé fort avec le BBX en 2023.
Le BBX rendait hommage aux anciens modèles tout-terrain de la marque tout en utilisant une conception moderne.
Le BB-02 reprend cette philosophie, mais avec une personnalité totalement différente.
Le BBX possède une identité de buggy rétro très marquée.
Le BB-02, lui, assume complètement son inspiration Baja et Volkswagen.
Et c'est justement ce qui pourrait faire son charme.
Deux modèles peuvent partager une philosophie similaire tout en proposant des sensations totalement différentes.
Une voiture qui devrait être très amusante à piloter
Avec ses deux roues motrices, son moteur arrière et ses gros pneus arrière, le BB-02 devrait naturellement avoir un comportement très joueur.
Sur une surface en terre, le train arrière pourra facilement être sollicité.
Une accélération trop brutale et voilà la Coccinelle qui commence à partir de travers.
Mais c'est justement là que réside une partie du plaisir.
Une voiture tout-terrain à deux roues motrices oblige le pilote à travailler davantage avec l'accélérateur et la trajectoire.
Et contrairement à une machine quatre roues motrices ultra efficace, il faudra parfois accepter de laisser glisser la voiture pour aller vite.
Mon avis sur ce nouveau BB-02
Difficile de ne pas être intrigué par ce nouveau modèle.
Tamiya semble avoir trouvé une recette plutôt séduisante :
une carrosserie immédiatement reconnaissable + une mécanique simple + une conception moderne + énormément de détails.
Et surtout, le BB-02 ne cherche pas à devenir une machine de compétition dernier cri.
Il cherche plutôt à offrir une expérience de pilotage et de montage.
C'est exactement le genre de modèle que l'on peut prendre plaisir à construire tranquillement, personnaliser, peindre et ensuite emmener sur un terrain en terre pour profiter de son comportement de propulsion.
Et soyons honnêtes : une Coccinelle Baja avec deux pilotes féminines, un énorme arceau et des échappements qui dépassent de partout...
ça a quand même une sacrée gueule ! 😎
Plus d'info sur: www.tamiya.com
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