Arrma Typhon Grom + Carrosserie Pro-Line Beetle : un petit monstre old school qui change tout
Aujourd’hui, on s’attaque à un combo qui fait tourner les têtes : le petit Arrma Typhon Grom en version buggy 1/18 équipé d’une carrosserie Pro-Line Beetle. Entre look rétro, montage artisanal (parfois un peu pénible), et roulage fun, on passe vraiment par toutes les émotions.
Allez, installe-toi, c’est parti !
Déballage : un buggy… déjà ouvert ?
À l’intérieur du pack, on retrouve le buggy, une batterie LiPo 2S de 1400 mAh en 30C, la radiocommande SLT2, les piles, le chargeur Spektrum, quelques cales d’amortisseurs, une notice et même un mini tournevis multi-fonctions.
Mais détail surprenant : rien n’était attaché dans la boîte, et même le film protecteur de la carrosserie avait disparu. Ambiance un peu étrange, mais bon… on fait avec !
Découverte du châssis : petit mais bien fichu
Une fois la carrosserie retirée – et ici, pas de clips, c’est un système moderne à verrouillage – on tombe sur un châssis simple mais efficace :
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transmission 4 roues motrices,
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cardans en métal à l’avant et à l’arrière,
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amortisseurs hydrauliques, un vrai plaisir sur cette échelle,
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un petit servo,
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un ensemble variateur/récepteur compact,
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un moteur brushed avec ventilateur pour éviter la surchauffe.
C’est propre, c’est compact, et surtout, ça respire la fiabilité.
Montage de la carrosserie Pro-Line : simple… après avoir compris
Alors oui : il n’y a aucune notice dans la carrosserie Pro-Line. Résultat : on tâtonne, on teste, on recommence, on soupire… bref, un vrai moment de solitude.
Heureusement, une fois la logique comprise :
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deux vis à l’arrière pour fixer le support,
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deux autres juste en dessous,
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une barre de renfort,
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un système à ressort à l’avant pour le verrouillage.
Le tout forme une fixation solide, même si la mise en place reste parfois agaçante à cause des petites encoches dans lesquelles la carrosserie doit s’insérer. Mais une fois montée… quel look old-school !
Transformation totale : du Typhon au Buggy des sables
Avec la carrosserie Beetle et les nouvelles roues, le petit Typhon change complètement de personnalité.
Les roues ne sont pas plus grandes que celles d’origine, mais leur dessin, plus rétro, colle parfaitement au style “buggy des dunes”.
Pour accentuer encore l’allure old school, j’ai rehaussé légèrement les amortisseurs. Résultat : un look à tomber. On garde un châssis moderne mais avec une silhouette vintage vraiment irrésistible.
Et ça reste totalement réversible : deux minutes et on retrouve le Typhon classique d'origine.
Premier roulage… et première catastrophe
Lors du test, le petit Grom s’est montré fun, joueur, et très agréable.
Mais alors là… gros moment de frayeur : il est allé s’encastrer dans ma caméra Insta360 X4 qui a glissé de plusieurs mètres !
Heureusement, j’avais installé des protections de lentilles en plastique. Elles ont pris tout l’impact, et la caméra est intacte.
D’après les retours, les protections en verre ne règlent pas le souci des reflets du soleil, donc je reste sur du plastique. Pas envie de risquer 400 € juste pour "voir si ça passe".
Comportement : fun, mais limité par le moteur
Soyons honnêtes :
Le seul vrai point faible, c’est le manque de puissance du brushed.
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Sur pump track : un peu juste.
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Au skate park : ça manque de patate pour envoyer de vrais sauts.
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Dans les herbes : il souffre vite, la petite taille n’aide pas.
Mais sur terrain propre ou petit circuit, c’est loin d’être ridicule.
Le brushed n’est pas explosif, mais il reste exploitable et agréable pour du fun immédiat.
Un look incroyable pour un prix mini
Pour moins de 200 €, ce combo Typhon Grom + carrosserie Pro-Line offre :
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une voiture complète,
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un look old school irrésistible,
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un comportement sain,
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un plaisir immédiat,
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et la possibilité de passer d’une version à l’autre en quelques secondes.
Franchement, c’est une réussite.
Perso, il restera en version Beetle : c’est un vrai bijou visuel avec un charme de fou.
Conclusion
Le Typhon Grom, c’est le parfait mélange entre modernité et nostalgie.
Oui, le moteur brushed manque un peu de souffle.
Oui, la carrosserie Pro-Line demande un peu de patience lors de l’installation.
Mais une fois monté et posé sur ses roues, ce petit buggy devient une machine unique, fun, et ultra attachante.
Bref :un petit extra-terrestre à prix serré, parfait pour s’amuser et se démarquer.
Parfait pour un débutant !
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