[Origines] Les Origines et la Philosophie des buggys Hyper chez Hobao Racing

 Les Origines et la Philosophie des buggys Hyper chez Hobao Racing

Hobao Racing, connue auparavant sous le nom d’OFNA aux États-Unis, opère désormais sous l’appellation Hobao Racing USA, harmonisant ainsi le nom de la gamme Hyper entre l’Europe et les États-Unis. En Asie, cependant, la marque Hong Nor continue de produire cette série sous le nom de gamme Sabre. 

La gamme Hyper, véritable référence pour les amateurs de buggys tout-terrain, s’est imposée depuis son lancement dans les années 1990 comme un choix incontournable. Conçue pour répondre aux exigences des pilotes compétitifs, elle se distingue par ses performances optimales, sa robustesse et sa modularité, des atouts essentiels sur les circuits off-road.

Les débuts et la conception du buggy Hyper

Le premier modèle de la gamme, le Hyper 7, a été lancé avec des innovations qui visaient à offrir des capacités de haute performance, à la fois en termes de vitesse et de stabilité sur terrain accidenté. Hobao a utilisé des matériaux de qualité, comme des châssis en aluminium anodisé, et des systèmes de suspension avancés pour l'époque. Le buggy était spécialement conçu pour supporter les conditions rigoureuses de la course tout-terrain tout en permettant des réglages de suspension, de transmission et de direction adaptés aux préférences des pilotes.

Hobao et la Compétition : Un Héritage de Performances

Depuis ses débuts, Hobao a conçu ses buggys Hyper pour exceller en compétition, avec une philosophie axée sur l’innovation et la performance. Bien que les Hyper 7, 8 et 9 aient marqué leur époque en offrant des solutions robustes et compétitives, leur palmarès en compétitions majeures comme les championnats IFMAR et EFRA reste plus modeste que celui de certaines marques dominantes comme Kyosho ou Mugen.

Toutefois, les séries Hyper ont su séduire de nombreux pilotes privés et équipes indépendantes grâce à leur équilibre entre performance, durabilité et facilité de maintenance. Cette popularité a permis à Hobao de rester un acteur incontournable dans le monde du modélisme tout-terrain.

Robert Batlle, pilote espagnol, a remporté le Championnat d'Europe 1/8 Buggy en 2007 à Auxerre, France, au volant d'une HoBao Hyper 8.5. 

Il a également réalisé la pole position lors de cet événement. En 2008, lors du Championnat d'Europe, il a décroché la pole position pour la finale, mais n'a pas réussi à conserver son titre. 

Ces performances ont renforcé la réputation de la série Hyper de HoBao dans le monde de la compétition RC.

Un Choix Privilégié pour les Amateurs de Compétition Privée

Aujourd’hui encore, les buggys Hobao, notamment la série Hyper, continuent d’être plébiscités par des pilotes recherchant un équilibre entre performance et accessibilité. Le développement constant de ces modèles témoigne de l’engagement de Hobao à fournir des machines capables de rivaliser sur les circuits du monde entier.

Évolution avec les versions Hyper 8 et Hyper 9

Avec le succès du Hyper 7, Hobao a continué à innover. Le Hyper 8 a apporté des améliorations notables, notamment une meilleure répartition des masses et un design plus léger. Hobao a également introduit une nouvelle transmission et un différentiel plus efficace pour maximiser l’accélération et la tenue de route en courbe. 

Plus tard, le Hyper 9 a encore raffiné ces caractéristiques, avec une aérodynamique optimisée et un centre de gravité abaissé, permettant une meilleure stabilité et une plus grande maniabilité.

 

Les Buggys Hyper Emblématiques de Hobao

Certains buggys Hyper sont particulièrement appréciés par les passionnés et collectionneurs :

• Hyper 7 : Premier buggy de la série à s’imposer comme un modèle incontournable, il a pavé la voie pour les générations suivantes.

• Hyper 8 : Un buggy de compétition ultra-polyvalent, optimisé pour exceller sur différentes surfaces.
• Hyper VS : Dans sa version moderne, ce modèle est proposé en versions thermique et électrique, permettant à Hobao de satisfaire aussi bien les adeptes de l’électrique que les puristes du thermique.

 

Le HoBao Hyper 7 TQ Sport, malgré l’évolution de la gamme Hyper au fil des années, reste encore aujourd’hui une référence sur le marché des buggys 1/8 thermique pour son excellent rapport qualité/prix. Ce modèle emblématique a traversé les décennies avec très peu de modifications, un atout pour les pilotes qui recherchent une fiabilité éprouvée sans la complexité des dernières technologies. Conçu pour les amateurs de courses tout-terrain, le Hyper 7 TQ Sport demeure un choix accessible et robuste, capable de performances honorables en compétition locale.

L’arrivée des versions brushless et les améliorations modernes

 

Face à la demande croissante pour des buggys électriques, Hobao a adapté sa gamme Hyper aux nouvelles tendances avec des modèles Hyper brushless. L’Hyper SS-E et l’Hyper VSE (et 2) représentent des versions modernes de la série, conçues pour des performances électriques. Ils ont introduit des améliorations comme des contrôleurs ESC haute puissance, des moteurs sans balais (brushless), et des systèmes de refroidissement efficaces, rendant ces modèles tout aussi performants que leurs homologues thermiques.

Sebastien Wartelle

Sébastien Wartelle a joué un rôle clé dans le développement et la promotion de la marque Hobao en France, notamment à travers son travail pour distribuer et populariser la gamme Hyper. 

En tant que pilote et entrepreneur passionné, il a non seulement utilisé les véhicules de Hobao en compétition, mais il a également contribué à leur adaptation pour répondre aux attentes des amateurs et des compétiteurs en France.

 

Son rôle chez Hobao France :

1. Promotion de la gamme Hyper :
   Sébastien Wartelle a activement promu les buggys Hyper (notamment les Hyper 7, 8, et 9) dans les compétitions nationales et européennes. Il a mis en avant leurs performances et leur robustesse, ce qui a aidé Hobao à se positionner comme une marque compétitive dans les catégories 1/8 tout-terrain thermique.

2. Développement des produits :
   Grâce à ses retours techniques issus de la compétition, il a influencé certaines améliorations des modèles Hyper pour les rendre plus performants sur les circuits européens. Son expertise a permis d'adapter ces buggys aux besoins spécifiques des pilotes en termes de réglages, de pièces détachées, et de fiabilité.

3. Support des compétiteurs :
   En tant que figure de proue de Hobao en France, il a soutenu de nombreux pilotes en leur fournissant des conseils techniques et un accès à des pièces détachées. Cela a renforcé la communauté des utilisateurs de Hobao, qui voyait en lui une référence technique.

4. Distribution et visibilité :
   Par l’intermédiaire de sa boutique Wartelle Shop, il a facilité l’accès aux véhicules Hobao, augmentant leur popularité sur le marché français. Sa boutique est devenue un point central pour les amateurs de la marque.

Conclusion

La série des buggys Hyper de Hobao a marqué un tournant dans l'industrie des buggys RC grâce à son approche axée sur la performance et l’adaptabilité. Chaque génération a apporté des innovations pour répondre aux besoins des passionnés de modélisme, qu’ils soient débutants ou experts en compétition. Les modèles actuels comme l'Hyper VS continuent d'incarner l'esprit de la série en intégrant des technologies modernes, assurant ainsi à Hobao une place de choix dans le marché du buggy de course.

Les buggys Hyper de Hobao représentent l’excellence en matière de RC tout-terrain, grâce à une gamme riche et diversifiée qui s’adapte aussi bien aux amateurs qu’aux compétiteurs expérimentés. En déclinant sa gamme sous le nom Hyper pour divers types de véhicules (Hyper GT et VT, Hyper MT, Hyper Cage, Hyper SS Truggy etc ...), Hobao a su créer une identité forte, immédiatement associée à la performance et à l’innovation.