[Infraction 1/8] Premier roulage de l’Arrma Infraction 4x4 Mega Resto Mod RTR : Fun, mais perfectible

Premier roulage de l’Arrma Infraction 4x4 Mega Resto Mod RTR : Fun, mais perfectible

Nous avons enfin pris le volant de l’Arrma Infraction 4x4 Mega Resto Mod RTR, cette fois en mode rallye. Direction un terrain mixte alliant terre compacte et bitume pour tester les limites de ce street truck à l’échelle 1/8. 

Verdict : une expérience fun, mais pas sans quelques défauts.

Un comportement fun, mais joueur

Sur terre, le comportement de l’Infraction est clairement orienté vers le fun. Son train arrière glissant ajoute une touche de pilotage spectaculaire, idéale pour ceux qui aiment les dérives contrôlées. Sur bitume, cette tendance est moins marquée, mais toujours présente. Cependant, ce n’est pas un véhicule conçu pour les chronos : on s’amuse, mais on ne cherche pas à battre des records de vitesse.

Un moteur qui manque de punch

Avec sa configuration d'origine – moteur brushed MEGA 9T 570, ESC Arrma Mega, et batterie NiMH 3300 mAh – la puissance est correcte, mais loin d’être impressionnante. La vitesse maximale est honnête pour un débutant, mais un peu frustrante pour un pilote plus expérimenté. Clairement, le potentiel de ce châssis appelle une conversion en brushless pour exploiter pleinement le gabarit et la plateforme.

Un châssis trop ouvert pour les terrains meubles

Un autre point à noter : le châssis laisse facilement passer la terre et les gravillons. Lors de notre session, il a rapidement accumulé de la terre humide et des débris, ce qui peut devenir gênant en cours de run. Cette conception confirme que l'Infraction est davantage adapté à une utilisation sur bitume ou terrains très propres, plutôt qu’en mode tout-terrain.

 

Un format agréable à piloter

Malgré ces limites, le format 1/8 reste un point fort. L’Infraction est stable, agréable à piloter, et offre une belle présence sur la piste. Pour ceux qui recherchent un véhicule accessible avec un look rétro-moderne, il reste un choix intéressant.

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Nos prochaines étapes : passer en brushless !

Pour débloquer tout le potentiel de ce modèle, nous envisageons de le convertir en brushless. Cela devrait non seulement améliorer sa vitesse, mais aussi donner plus de répondant à l’accélération et, pourquoi pas, rendre le comportement encore plus spectaculaire sur tous les terrains.

En résumé, l’Arrma Infraction 4x4 Mega Resto Mod RTR est un véhicule fun et accessible dans sa configuration d’origine, mais il montre vite ses limites pour ceux qui cherchent des performances plus poussées. Restez connectés pour la suite, où nous vous présenterons les améliorations prévues !