YIKONG YK9071 YT7 et YT7 PRO : le truggy 1/7 prêt pour la puissance extrême
Aujourd’hui on découvre un gros morceau du tout-terrain radiocommandé : le YIKONG YK9071, décliné en YT7 et YT7 PRO. Ce truggy à l’échelle 1/7 est clairement pensé pour ceux qui veulent un véhicule solide, puissant et capable d’encaisser les pires terrains. On est ici sur une machine conçue pour la vitesse et les gros sauts, avec une conception sérieuse et une transmission renforcée.
Sur le papier, le YK9071 combine puissance, rigidité et équilibre des masses. Un mélange prometteur pour les amateurs de conduite musclée.
Un châssis massif et très travaillé
Le YIKONG YK9071 repose sur un châssis en aluminium usiné à commande numérique, conçu en trois couches. Ce choix technique permet d’obtenir un excellent compromis entre rigidité et répartition du poids.
La plaque principale en aluminium forme une base solide, tandis qu’un pont supérieur monobloc vient rigidifier l’ensemble. Une structure de renfort coudée améliore encore la solidité lors des réceptions de sauts ou des accélérations brutales.
Des panneaux latéraux en nylon haute résistance protègent les éléments électroniques et les batteries contre les projections et les chocs.
Moteur
Variateur électronique
Servo de direction
Transmission
Cette disposition améliore la stabilité et limite les déséquilibres à haute vitesse.
Deux versions : YT7 et YT7 PRO
Les deux versions partagent la même base technique, mais diffèrent par la motorisation et l’équipement électronique.
YIKONG YT7
Moteur électrique sans charbons taille 4585 – 1050KV
Variateur électronique 150A étanche
Servo de direction 60 kg
Plusieurs coloris disponibles
YIKONG YT7 PRO
Moteur électrique sans charbons taille 4985 – 1050KV
Variateur électronique 160A étanche
Servo de direction 60 kg
Finitions noir mat ou gris mat avec détails dorés
Les deux versions peuvent fonctionner jusqu’en alimentation 6 éléments LiPo, ce qui annonce un niveau de performances très élevé.
Transmission renforcée pour la puissance
Le YK9071 est équipé d’une transmission intégrale permanente, indispensable pour passer la puissance au sol sur un truggy de cette taille.
On retrouve :
Arbres de transmission CVD avant et arrière
Engrenages en acier usinés à commande numérique
Support moteur en aluminium
Transmission à deux étages
Cette conception vise à améliorer l’efficacité mécanique tout en augmentant la résistance à l’usure. L’absence d’engrenages moulés est un vrai plus pour la solidité.
Une suspension conçue pour les gros terrains
Le YIKONG YK9071 est clairement conçu pour encaisser les chocs.
Il reçoit :
Amortisseurs en aluminium usiné
142 mm à l’avant
150 mm à l’arrière
Bras de suspension renforcés
Axes et articulations solides
Direction renforcée avec bagues en acier
Les articulations arrière utilisent des rotules aux deux extrémités pour améliorer la liberté de mouvement de la suspension.
Résultat : un véhicule capable d’absorber les sauts et les terrains défoncés.
Garde au sol réglable
Le YK9071 permet d’adapter la hauteur de caisse selon l’utilisation.
Position basse
Idéale pour :
Terrain roulant
Vitesse élevée
Stabilité maximale
Position haute
Parfaite pour :
Sauts
Franchissement d’obstacles
Cette polyvalence permet d’utiliser le truggy dans des conditions très variées.
Stabilité à haute vitesse
Un grand aileron arrière monobloc apporte un appui important à haute vitesse.
Cela permet :
Une meilleure tenue de trajectoire
Plus de stabilité
Moins de pertes de contrôle
Un élément indispensable sur un truggy capable de rouler très vite.
Contenu de la boîte
Le YIKONG YK9071 est livré en version prête à rouler.
Inclus
Truggy YT7 ou YT7 PRO
Manuel
Non inclus
Batteries
Chargeur
Le véhicule peut fonctionner jusqu’en 6 éléments LiPo, ce qui laisse le choix de la puissance selon l’équipement utilisé.
Un truggy 1/7 clairement orienté performance
Le YIKONG YK9071 YT7 et YT7 PRO s’annoncent comme des machines très sérieuses dans la catégorie des grands truggys.
Entre le châssis aluminium à trois couches, la transmission en acier usiné et la motorisation puissante, tout indique un véhicule conçu pour la conduite intensive.
Sur le papier, ce modèle semble réunir :
Puissance importante
Transmission solide
Suspension robuste
Bonne stabilité
Conception sérieuse
Un truggy 1/7 qui pourrait bien séduire ceux qui veulent une grosse machine capable d’encaisser sans broncher. 🚀
Commentaires
Enregistrer un commentaire