XRAY XB8E 2026 : la nouvelle référence 1/8 électrique passe au niveau supérieur
Bon… là on ne parle pas d’une simple mise à jour.
On parle d’une machine qui a dominé les Championnats d’Europe.
On parle d’un châssis conçu, usiné et assemblé en Europe avec un niveau de précision quasi chirurgical.
Voici le XRAY XB8E 2026. Et clairement, ça respire la compétition à chaque vis.
Une évolution profonde, pensée pour la performance pure
XRAY ne fait jamais les choses à moitié. Cette version 2026 reçoit une refonte complète du châssis avec un objectif clair :
👉 abaisser le centre de gravité
👉 recentrer les masses
👉 améliorer la motricité et la stabilité
Le nouveau châssis permet désormais d’installer les batteries plus bas et plus près de l’axe central. Résultat :
meilleure répartition des masses
comportement plus sain en appui
stabilité accrue dans les enchaînements rapides
Les protections latérales et supports de batterie sont entièrement re-dessinés pour accompagner cette nouvelle implantation.
Nouveau support moteur : rigidité et entretien simplifié
Le support moteur est totalement repensé.
Il adopte désormais une conception en deux parties qui facilite l’accès au différentiel central. Plus besoin de tout démonter pour l’entretien.
En plus de ça :
rigidité augmentée
meilleur alignement de la transmission
comportement plus constant sous forte charge
C’est propre. C’est intelligent. C’est efficace.
Transmission : plus légère, plus réactive
Le différentiel central est plus compact et plus léger.
Moins de masse en rotation signifie :
accélérations plus franches
meilleure autonomie
températures plus basses
réponse plus précise à la remise des gaz
Les différentiels avant et arrière bénéficient de gros volumes d’huile, de pignons renforcés et d’une conception optimisée pour limiter la surchauffe.
La hauteur des différentiels est réglable sur trois positions grâce à des bagues excentriques. Et ça, en compétition, c’est un réglage majeur.
Suspensions : stabilité maximale et réglages à l’infini
Les nouvelles tours d’amortisseurs en aluminium suisse 7075 T6 abaissent les points d’ancrage pour encore plus de stabilité.
Les amortisseurs raccourcis conservent tout le débattement nécessaire, avec des bouchons 3 configurations :
émulsion
rebond
sans rebond
Les pistons sont disponibles en plusieurs perçages pour s’adapter à chaque piste.
Et ce n’est pas tout :
nouvelles rotules en composite renforcé graphite pour réduire les frictions
barres antiroulis optimisées
géométrie de direction revue avec plaques carbone à trois points
Résultat ?
Plus de précision.
Plus de stabilité.
Des temps au tour plus réguliers.
Direction ultra précise et fiabilité renforcée
Le système de sauve-servo reçoit un ressort conique plus long et plus ferme.
La géométrie de direction augmente l’effet différentiel entre les roues pour :
une meilleure stabilité
des entrées de virage plus propres
moins d’usure des pneus
Le support de servo en carbone est renforcé pour offrir une réponse plus nette et constante.
Aérodynamique nouvelle génération
Le nouveau support d’aileron arrière est élargi pour une fixation plus solide.
Et surtout…
Le nouvel aileron HUDY Strike est conçu pour générer plus d’appui tout en conservant une excellente stabilité à haute vitesse.
La carrosserie « Eazy » a été longuement développée pour :
stabiliser l’auto à haute vitesse
améliorer la précision en virage
rendre la voiture plus facile à piloter, quel que soit le niveau
C’est une carrosserie pensée pour gagner.
Solidité, précision, excellence européenne
Le XB8E est entièrement conçu et fabriqué dans l’usine XRAY en Slovaquie, avec des machines allemandes et suisses de très haute précision.
On parle ici :
d’usinage haut de gamme
de matériaux premium
d’un contrôle qualité extrêmement strict
Chaque détail est pensé. Chaque pièce est optimisée.
C’est du haut niveau, sans compromis.
Réglages : un terrain de jeu pour les pilotes exigeants
Le XB8E offre un éventail impressionnant de réglages :
chasse
carrossage
pincement
hauteur de caisse
centre de roulis
flexibilité du châssis
C’est une plateforme conçue pour s’adapter à toutes les pistes et toutes les conditions.
Une légende qui continue
Depuis la première génération, le XB8E est une référence mondiale en tout-terrain 1/8 électrique.
Cette version 2026 ne se contente pas d’évoluer… elle affine chaque détail pour rester au sommet.
Si vous cherchez un buggy :
précis
équilibré
fiable
conçu pour la compétition pure
Alors le XRAY XB8E 2026 mérite clairement votre attention.
On ne rejoint pas simplement une marque.
On rejoint une famille de pilotes passionnés.
Et ça, ça fait toute la différence. 🔥🏁
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