Team Associated DC10 Classic : quand le drift devient un art
Si tu pensais que le drift radiocommandé se résumait à faire fumer des pneus en plastique dans un parking, laisse-moi te présenter un châssis qui va clairement te faire changer d’avis. Le DC10 Classic de Team Associated, c’est la vision pure et précise du drift moderne, pensée par une marque qui façonne la compétition depuis… 1964. Oui, on parle de décennies d’expérience mises au service du plaisir de glisse.
Ici, on n’est pas sur un simple modèle loisir. On est sur une véritable base de réglages, un châssis qui te permet de comprendre, ressentir et maîtriser le drift comme une discipline à part entière.
Un châssis conçu pour glisser, mais avec intelligence
Dans le drift, tout est question d’équilibre. Trop rigide, tu perds le contrôle. Trop souple, la voiture devient floue. Team Associated a donc conçu le DC10 Classic autour d’un châssis en aluminium de 2 mm, traité et pensé pour offrir juste ce qu’il faut de flexion.
Résultat : une voiture qui glisse avec fluidité, qui enchaîne les transitions sans à-coups et qui te donne une vraie sensation de maîtrise. Chaque dérive devient lisible, contrôlable, presque naturelle.
Le paradis du réglage (sans prise de tête)
C’est clairement là que le DC10 Classic fait la différence. Ce châssis est un terrain de jeu pour les amateurs de réglages.
Tu peux ajuster :
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le carrossage
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la chasse
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l’inclinaison des pivots
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la géométrie de direction
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la position du moteur
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l’emplacement de la batterie
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la position du servo
Et le tout sans te compliquer la vie. Certains réglages, comme la chasse, se font sans outil. Oui, tu lis bien. Tu veux tester un autre comportement entre deux runs ? Tu ajustes, tu roules, tu compares. Simple, efficace, addictif.
Une direction ultra généreuse pour des angles de folie
Le DC10 Classic est clairement pensé pour offrir un angle de braquage maximal. Les plaques de direction sont entièrement réglables, ce qui te permet d’affiner la réaction de la voiture en entrée et sortie de virage.
Les transitions sont rapides, propres, et surtout très stables. Que tu cherches une glisse longue et tendue ou des enchaînements ultra techniques, le châssis répond présent.
Une suspension précise et élégante
Team Associated ne s’est pas contenté de faire quelque chose qui fonctionne. Ils ont aussi soigné l’esthétique. Les amortisseurs filetés en aluminium offrent un fonctionnement fluide et constant, tout en apportant une finition superbe.
Les pièces en plastique blanc, teintables si tu le souhaites, donnent un look rétro et propre, parfaitement dans l’esprit “Classic”. C’est beau sur l’établi, et encore plus beau en action.
Une base saine, prête pour la compétition
Tout le châssis repose sur des roulements étanches de précision, histoire d’assurer une rotation fluide et durable. Les roues spécifiques drift et les pneus inclus sont pensés pour offrir une glisse progressive, sans réactions brutales.
La transmission en deux roues motrices, associée à une implantation intelligente de l’électronique à l’arrière, favorise une mise en dérive naturelle et contrôlée. C’est exactement ce que l’on recherche en drift.
Une carrosserie claire, à personnaliser
Le DC10 Classic est livré avec une carrosserie transparente au style muscle car, prête à être peinte selon tes envies. Sobre, agressive, rétro ou moderne, c’est toi qui décides. Elle colle parfaitement à l’esprit du châssis : liberté, créativité et style.
Pour qui est fait le DC10 Classic ?
Que tu sois :
-
curieux de découvrir le drift radiocommandé
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passionné de réglages
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amateur de roulage précis et propre
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ou simplement à la recherche d’un châssis différent
Le DC10 Classic est une porte d’entrée idéale vers l’un des univers les plus techniques et fun du modélisme. Il te pousse à comprendre ce que tu fais, à progresser, et surtout à prendre un plaisir énorme à chaque session.
Mon ressenti de créateur de contenu
Le Team Associated DC10 Classic n’est pas là pour impressionner par la vitesse. Il est là pour faire ressentir le drift. Chaque réglage a un impact réel, chaque run t’apprend quelque chose, et chaque dérive devient un petit moment de satisfaction.
Si tu aimes les voitures qui demandent un peu d’implication, mais qui te le rendent au centuple, alors ce châssis mérite clairement ta place sur l’établi… et sur la piste.
Plus d'info sur: https://www.associatedelectrics.com/teamassociated/
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