Le Schumacher CAT 2000 Classic : le grand retour d’une légende du buggy 4x4 !
Prépare-toi, car là on parle d’un véritable monument du modélisme. Le Schumacher CAT 2000 Classic débarque, et autant te dire que c’est une bombe nostalgique qui va plaire autant aux pilotes qu’aux collectionneurs.
L’original, le CAT 2000, était arrivé en 1993, héritier direct du Bosscat et du ProCat. Une époque où Schumacher régnait sur les podiums grâce à des machines innovantes, rapides, et ultra efficaces. Aujourd’hui, cette légende revient… mais pas n’importe comment : elle est fidèlement recréée, modernisée juste ce qu’il faut, tout en gardant le charme d'origine qui a fait sa renommée.
Un châssis mythique, revisité avec respect
Le CAT 2000 Classic reprend le fameux châssis composite et son allure reconnaissable au premier coup d’œil. Il est élégant, nerveux, et respire la compétition.
Schumacher a glissé quelques améliorations pour l’usage moderne : une meilleure compatibilité batterie, un peu plus de robustesse, mais rien qui ne trahisse l’esprit du modèle de 1993. C’est exactement ce qu’on veut pour du vintage sérieux.
Sous la coque, on retrouve une architecture 4 roues motrices optimisée, avec une géométrie de suspension pensée pour maximiser l’adhérence. Les amortisseurs "Pro" à faible friction apportent un comportement précis, fluide et stable, même sur piste bosselée.
Une vraie machine de course… et une pièce de collection
Ce CAT 2000 Classic n’est pas qu’un simple hommage : c’est un buggy prêt à dévorer la piste.
Entre les deux différentiels à billes (une invention signée Cecil Schumacher), les courroies renforcées et la transmission soignée, on sent le pedigree compétition.
Et cerise sur le gâteau : les pneus, les jantes et les mousses reprennent le look d’époque. À cela s’ajoutent des dissipateurs moteur violets magnifiques, un sabot de protection en polycarbonate et une carrosserie fidèle à l’original.
Sur une étagère, c’est une œuvre d’art. Sur une piste vintage, c’est une arme.
Caractéristiques principales
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Châssis et plateau supérieur en composite de haute qualité
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Courroies renforcées avant et arrière
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Deux différentiels à billes, inventés par Cecil Schumacher
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Carrosserie et sabot en polycarbonate pour rester propre en toutes conditions
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Pneus, jantes et inserts d’origine Schumacher
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Compatible accus NiMh en configuration « selle » et batteries LiPo modernes type courte
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Compatible moteurs charbon ou moderne sans charbon
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Amortisseurs "Pro" à faible friction
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Dissipateurs moteur violets en aluminium
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Slipper à disque unique monté d’origine
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Large gamme de pièces optionnelles disponible
Équipement nécessaire pour terminer le modèle
Pour faire rouler ton CAT 2000 Classic, il faudra prévoir :
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Une radio deux voies
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Un moteur
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Un servo
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Un variateur
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Un jeu de pneus
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Une batterie LiPo « courte »
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De la peinture pour la carrosserie
Données techniques
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Source d'énergie : électrique
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Type : buggy 4x4 de compétition
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Longueur : 400 mm
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Largeur : 245 mm
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Empattement : 285 mm
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Vitesse maximale : plus de 64 km/h
Disponibilité et tarif
Les précommandes sont ouvertes dès maintenant, pour une livraison prévue en janvier 2026.
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Référence : K221
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Prix : 399,99 £
Pour plus d'informations ou pour réserver ton exemplaire, rendez-vous sur le site de Schumacher : Racing-Cars.com.
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