🔁 Le Retour du Kyosho Turbo Optima Mid Special (30623) : Une Légende Off-Road Ressuscitée

Kyosho frappe fort en 2024 avec la réédition très attendue du Turbo Optima Mid Special, une icône absolue du buggy RC 4x4 des années 1980. Véritable Graal pour les collectionneurs et les anciens pilotes, ce modèle mythique revient en force dans la série Kyosho Vintage (volume 18), prêt à faire vibrer une nouvelle génération de passionnés.

Dans notre vidéo ci-dessous, on vous montre tout ce qui fait de cette réédition une réussite totale, et pourquoi elle mérite sa place aussi bien sur l’étagère qu’en piste.

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🏁 Une machine de course culte des années 80

Sorti en édition limitée en 1988, le Turbo Optima Mid Special était la version ultime du légendaire Optima Mid. À l’époque, il dominait les circuits off-road, porté par des innovations radicales : un empattement allongé, une transmission par courroie efficace, une suspension affûtée. Très vite, les exemplaires se sont arrachés et sont devenus inaccessibles, jusqu’à cette réédition que Kyosho annonce comme un "rêve devenu réalité".

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🔧 Fidèle à l’original… avec des mises à jour modernes

Kyosho ne s’est pas contenté d’un simple retour nostalgique : cette réédition reste authentique dans son apparence et sa conception, tout en étant parfaitement compatible avec les systèmes actuels :

• Empattement long (273 mm) : +18 mm par rapport au Mid classique, pour une meilleure stabilité en virage et à haute vitesse.

• Châssis sandwich FRP/carbone : pour un compromis idéal entre souplesse et rigidité.

• Transmission 4WD par courroie : silencieuse, fluide, prête pour du brushless.

• Amortisseurs dorés anodisés, issus du style des années 80, mais avec un fonctionnement actualisé.

• Pièces en aluminium finition gunmetal, nouveau look "Works-style" fidèle à l’époque.

• 8 nouvelles pièces redessinées exclusivement pour cette version.

• Arbres universels à l’avant installés d’origine.

Cerise sur le gâteau : de nombreuses pièces qui étaient auparavant en option sont désormais incluses dans le kit. Et bien sûr, la compatibilité est assurée avec la plupart des ESC, moteurs 540, servos et batteries LiPo actuels.

 

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📦 Un kit complet à monter… et à admirer

Le Turbo Optima Mid Special 2024 est un kit à assembler. Il inclut le châssis, les pneus et jantes, la carrosserie transparente avec sous-carrosserie, les décals, la graisse, l’huile, les outils de base et même un blister d’emballage au look rétro. Il vous faudra ajouter votre électronique (radio, ESC, servo, moteur, accu, peinture) pour prendre la piste.

📐 Spécifications principales :

• Longueur : 397 mm

• Largeur : 250 mm

• Hauteur : 135 mm

• Empattement : 273 mm

• Poids : env. 1620 g (avec batterie)

• Transmission : 4WD par courroie

• Pneus : 82x30 mm à l’avant / 82x36 mm à l’arrière

• Rapport de transmission : 8.28:1

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📆 Une édition permanente (et non limitée !)

Contrairement à l’originale de 1988, cette réédition n’est pas limitée. Elle rejoint définitivement le catalogue Kyosho, ce qui la rend bien plus accessible. Cela signifie que même si elle est "out of stock" aujourd’hui, elle reviendra régulièrement, pour le plus grand bonheur des fans.

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🎥 Notre vidéo : déballage, impressions, et pourquoi on l’adore

Dans la vidéo ci-dessous, on vous montre :

• un zoom sur les détails techniques,

• notre analyse de la fidélité historique,

• et ce qu’on pense de ses performances potentielles sur la piste face à des modèles plus modernes.

🔽 Cliquez ici pour la découvrir 👇

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🧠 Ce qu’on en pense

Le Kyosho Turbo Optima Mid Special 30623 est bien plus qu’un simple hommage nostalgique. C’est un buggy qui parle autant au cœur qu’à la raison, en combinant beauté rétro et technologies compatibles avec les standards d’aujourd’hui. Que vous soyez collectionneur, amateur de vintage ou compétiteur en quête d’originalité, cette réédition coche toutes les cases.

Et franchement… qui n’a jamais rêvé de rouler avec une légende ?