🔧 [TUTO] Passer le variateur CARISMA SCA-1E du mode NiMH au mode LiPo (Coyote 2.1)

La notice du CARISMA SCA-1E, et notamment du modèle Coyote 2.1, laisse souvent les utilisateurs perplexes : elle est uniquement en anglais, sans illustrations, et n'explique pas clairement comment passer le variateur électronique (ESC) du mode NiMH (Nickel-Metal Hydride) au mode LiPo (Lithium-Polymer).

Pas de panique, c’est en réalité une procédure rapide et simple une fois qu’on connaît la bonne séquence à suivre. Voici comment faire étape par étape :

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📋 Étapes pour passer l’ESC du mode NiMH au mode LiPo

1. Allume ta radiocommande.

2. Maintiens l’accélérateur à fond (vers l’avant).

3. Allume l’ESC tout en maintenant l’accélérateur.

4. Relâche l’accélérateur lorsque les deux LED de l’ESC clignotent.

5. L’ESC entre en mode de programmation. Observe la LED :

   • Vert clignotant = sélection du type de batterie.

6. Quand le vert clignote :

   • Appuie brièvement sur l’accélérateur et relâche.

   • Attends que la LED passe au rouge clignotant.

7. Une fois en rouge clignotant, ne touche plus rien. Après quelques secondes :

   • L’ESC s’éteint de lui-même.

   • Le mode LiPo est activé ! ✅

💡 Astuce : Tu as environ 4 secondes pour valider ton choix une fois dans le bon mode, sinon il faut recommencer.

🔁 Confirmation : suis-je bien en mode LiPo ?

Lors d’un redémarrage avec une batterie LiPo :

• Si la LED est rouge fixe, c’est bon !

• Si elle est verte, tu es encore en mode NiMH.

📦 Par défaut : mode NiMH actif

Tous les modèles CARISMA neufs sont livrés avec l’ESC configuré en mode NiMH. Pour passer en LiPo, cette manipulation est indispensable, surtout pour bénéficier de la fonction de coupure basse tension (indispensable pour protéger les batteries LiPo).