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Le Team Corally Spark XB6 - Le Buggy Bashing Révolutionnaire
Une innovation basée sur les commentaires des clients
Team Corally est fier de présenter le Spark XB6, le premier véritable Basher Buggy à l'échelle 1/8. Ce modèle révolutionnaire est le résultat des commentaires précieux de nos clients. Leur retour d'expérience a été le moteur de notre innovation, et nous sommes ravis de vous présenter ce buggy basher exceptionnel.
Conçu pour le Bashing
Contrairement à tout autre buggy à l'échelle 1/8, le SPARK XB6 est spécifiquement construit pour le bashing. Il est équipé de matériaux de première qualité et d'une finition exceptionnelle pour relever tous les défis les plus difficiles. Que vous lanciez ce buggy dans les sauts les plus impressionnants ou que vous le poussiez à sa limite de vitesse, le SPARK XB6 est prêt à tout affronter.Options de personnalisation
Le SPARK XB6 est disponible en deux versions : Ready-to-Run (RTR) ou Roller personnalisable (sans électronique). De plus, vous pouvez choisir la couleur de votre choix parmi les options rouge, vert ou bleu. Personnalisez votre buggy pour qu'il corresponde à votre style et à vos préférences.Caractéristiques exceptionnelles
Le SPARK XB6 est doté de nombreuses caractéristiques clés qui en font un buggy bashing de haute performance :- Partage de plus de 70% de ses pièces avec les modèles existants du Team Corally
- Supports d'amortisseurs avant et arrière en aluminium usiné CNC d'une épaisseur de 5 mm
- Châssis principal en aluminium massif de 3 mm avec protections latérales en composite
- Trois différentiels de précision remplis d'huile et dotés d'engrenages internes CNC en métal taillé en spirale
- Tout nouveau système hybride de renfort de châssis
- Amortisseurs à bain d'huile avec corps en aluminium fileté, pistons réglés et extrémités d'amortisseurs inférieures surdimensionnées
- Bras de suspension massifs en composite ultra-résistant avec axes et boules de pivot en aluminium
- Supports d'axe de suspension en aluminium épais de 4 mm avec protection en composite
- Blocs de direction robustes et résistants en composite de type "pillow ball"
- Moyeux arrière en composite surdimensionnés
- Système de renfort de châssis avant extrême
- Liaisons de servo, de direction et de carrossage supérieur en composite solide
- Plaque de direction robuste à double étage en aluminium 7075 de 3 mm
- Boîtier de différentiel central en aluminium usiné
- Axes et joints d'entraînement en acier S2 trempé pour une longévité extrême
- Roulements à billes ABC 3 scellés au caoutchouc
- Pneus Xprit à forte adhérence sur jantes à cinq batons
Version RTR avec électronique impressionnante
La version RTR du SPARK XB6 est livrée avec une électronique impressionnante qui garantit des performances exceptionnelles :- Émetteur et récepteur 2,4 GHz à poignée pistolet CT2R
- Puissant moteur brushless Kuron 825 4 pôles 2050 KV
- Régulateur de vitesse électronique Torox 185, fiable et souple, capable de fonctionner à 6s
- Servo de direction numérique HV 7225 à grande vitesse avec engrenages métalliques et un couple de 25 kg
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