RC Vlog : session musclée avec le ARRMA Granite 3S sur le circuit du Dragon RC
Aujourd’hui, direction le Dragon RC Modélisme, et autant te dire que les conditions sont idéales : piste pour moi tout seul, en pleine semaine, calme absolu… le terrain de jeu parfait pour sortir le ARRMA Granite 3S 🔥
Pour cette session, le Granite est alimenté en 3S, mais avec une petite modification importante : je l’ai rabaissé. D’origine, il est très haut sur pattes, et sur ce type de circuit, c’était clairement trop. Une fois rabaissé, le comportement change complètement… et dans le bon sens.
Un Granite 3S rabaissé, et ça change tout
Dès les premiers tours de roues, le constat est clair :
👉 le Granite tient beaucoup mieux le sol.
Le fait de l’avoir rabaissé améliore :
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la stabilité
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la précision en virage
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le contrôle au freinage
Sur ce circuit, avec ses bosses, ses zones défoncées et ses parties plus sableuses, c’est indispensable. Sans ça, le monster truck est trop haut et devient vite difficile à placer.
En 3S sur circuit : puissant… presque trop
Soyons honnêtes : le Granite 3S sur un circuit, c’est sportif 😅
La puissance est là, clairement. En 3S, il est démoniaque.
On n’exploite jamais la vitesse maximale :
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trop de puissance
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accélérations violentes
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freinages extrêmes
D’ailleurs, au freinage, il fait presque des stoppies tellement ça mord fort. Wheelings, stoppies, glissades… il adore ça. C’est fun, mais ça demande de la finesse.
Sur ce genre de piste, le 2S est souvent plus exploitable, parce qu’on peut rouler plus propre et utiliser la gâchette à fond sans se faire peur. En 3S, il faut être très délicat sur l’accélérateur.
Une piste idéale pour les grosses roues
Plus je roule, plus je me dis que cette piste est clairement faite pour :
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les monster trucks
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les truggys
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les véhicules à grosses roues
La terre n’est pas parfaite, le tracé est exigeant, mais justement :
👉 le Granite s’en sort super bien.
Dans les zones défoncées, il a tendance à partir un peu dans tous les sens, mais rien d’anormal. C’est là qu’on comprend que le pilotage au sol est parfois plus efficace que les gros sauts.
Sauter ou ne pas sauter ? Là est la question
Certaines bosses sont très cassantes.
Deux solutions :
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soit tu les prends à fond
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soit tu les avales tranquillement
Le pire, c’est d’être entre les deux. Là, c’est la sanction directe.
Et finalement, rouler au sol, sans sauter, permet :
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de garder les roues en contact
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de contrôler la trajectoire
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de maîtriser accélération et freinage
Comme quoi, en RC, sauter n’est pas toujours la meilleure option.
Un monster truck d’origine… et déjà impressionnant
Ce qui est fou avec ce Granite, c’est qu’il est totalement d’origine.
Pas de préparation, pas de modifications lourdes… et pourtant :
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il encaisse
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il accélère fort
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il freine sec
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il amuse énormément
ARRMA sait faire des machines solides et efficaces, et ce Granite en est la preuve. C’est un engin ultra joueur, qui donne envie d’avoiner… même quand on sait qu’il faut rester raisonnable 😄
2S ou 3S ? Le dilemme
Sur ce circuit précis :
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le 2S est plus propre, plus exploitable
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le 3S est plus fun, plus violent, plus grisant
En 3S, on sait qu’on a de la réserve sous le doigt, même sans être à fond. Et c’est aussi ça qui est jouissif : savoir que la machine peut encore donner plus.
Conclusion : un vlog RC comme on les aime
Ce petit RC vlog au Dragon RC Modélisme confirme une chose :
👉 le ARRMA Granite 3S marche très fort, même sur circuit.
Rabaissé, il devient plus précis, plus stable et encore plus amusant.
C’est un monster truck qui se conduit aussi bien en mode bourrin qu’en pilotage plus posé.
Une chose est sûre :
je l’adore 😄
Et on remettra ça très vite.
À bientôt pour la prochaine session,
et comme toujours… gaz, frein, fun 🚗💨
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