🔥 HPI Savage XL SBK : le monstre nitro à construire soi-même, version légende

Si tu aimes la RC brute, la vraie, celle qui sent le carburant, le métal et les gros sauts… alors accroche-toi.
Le HPI Savage XL SBK n’est pas un simple monster truck radiocommandé :
👉 c’est une expérience complète, du montage jusqu’au premier coup de gaz.

Ici, on parle d’un kit à assembler soi-même, pensé pour les passionnés qui veulent comprendre leur machine de A à Z et construire un vrai Savage XL, authentique et sans compromis.

🔧 Un kit à monter pour les vrais passionnés

Le Savage XL SBK est livré sans moteur ni électronique.
Et c’est justement là que tout commence.

Ce kit s’adresse à ceux qui veulent :

• choisir leur moteur nitro

• sélectionner leur radio

• installer leurs servos

• régler leur machine selon leur style de pilotage

Les notices de montage sont claires, détaillées et bien illustrées, avec des schémas éclatés précis. Le montage devient un vrai plaisir, étape par étape, avec cette satisfaction unique de voir son monster truck prendre vie sous ses doigts.

🏗️ Le châssis TVP XL : une base mythique

Au cœur du Savage XL SBK, on retrouve le châssis à doubles plaques verticales en aluminium, signature historique de la gamme Savage.

• plaques aluminium de 3 mm d’épaisseur

• rigidité exceptionnelle

• protection optimale des éléments mécaniques

• équilibre parfait même avec des moteurs très puissants

Ce châssis est conçu pour encaisser :

• les gros sauts

• les réceptions approximatives

• les tonneaux

• et les roulages agressifs sans ménagement

👉 Le Savage, c’est tout simplement l’un des pionniers du bashing RC, et plus de 20 ans après, il est toujours au sommet.

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⚙️ Transmission 3 vitesses renforcée : du sérieux

Le Savage XL SBK embarque la fameuse boîte de vitesses à trois rapports, une référence dans le monde du nitro.

Et pour cette version SBK, HPI a sorti l’artillerie lourde :

• nouveaux pignons acier pour la deuxième et troisième vitesse

• accès facilité au réglage d’embrayage

• réglage précis du passage des rapports

Résultat :

• plus de solidité

• meilleure longévité

• une transmission capable d’encaisser des moteurs très puissants

Tu règles ton passage de vitesses selon :

• ton moteur

• ton terrain

• ton style de conduite

 

🔩 Différentiels et embrayage : du costaud, du vrai

Le Savage XL SBK reçoit :

• des différentiels acier 29/9 dents, ultra résistants

• un embrayage aluminium à trois masselottes

Cet ensemble garantit :

• une transmission fluide

• une usure réduite

• une excellente gestion de la puissance

• une motricité efficace sur tous les terrains

Ici, rien n’est fait au rabais. Tout est pensé pour durer.

🛞 Roues Havok et pneus Terrahex : accroche et contrôle

HPI équipe le Savage XL SBK de :

• jantes Havok 3,8 pouces

• pneus Terrahex HD nouvelle génération

Ce combo offre :

• une excellente accroche

• une direction précise

• un comportement sain sur terre, gravier, herbe et terrain défoncé

Avec les hexagones aluminium de 17 mm, tu peux aussi monter un large choix de roues et pneus à l’échelle 1/8.

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🛠️ Suspension XL : encaissement maximal

La suspension du Savage XL SBK, c’est du brutal maîtrisé :

• triangles épaissis

• fusées renforcées

• axes captifs (fini les axes qui se font la malle)

• quatre énormes amortisseurs Big Bore

Les amortisseurs :

• corps nylon robustes

• très faible friction

• gros volume d’huile

• excellent contrôle sur terrain accidenté

Le Savage adore les gros sauts, et il te le rend bien.

🛑 Freinage double disque : précision et contrôle

Pour stopper ce monstre, HPI a prévu :

• deux disques de frein ventilés

• matériau résistant à la chaleur

Résultat :

• freinage puissant

• moins de perte d’efficacité

• contrôle précis en l’air pour ajuster les réceptions

🧠 Pensé pour rouler fort… et longtemps

Le Savage XL SBK, ce n’est pas que de la violence mécanique :

• boîte radio étanche

• filtre à air double mousse haute performance

• pare-chocs avant et arrière renforcés

• possibilité d’ajouter des éclairages à LED

• carrosserie GTXL-6 détaillée avec éléments moulés

Tout est pensé pour une utilisation intensive et durable.

🔌 À toi de choisir ton équipement

Pour compléter le Savage XL SBK, il te faudra :

• un moteur nitro gros bloc de 3,5 à 5,9 cm³

• une radio au minimum deux voies avec sécurité

• un servo de direction puissant (10 kg minimum conseillé)

• un servo gaz/frein fiable

• une batterie de réception et son chargeur

HPI propose évidemment des équipements parfaitement adaptés pour une compatibilité optimale.

🚗 Le Savage XL SBK : une légende à construire

Le HPI Savage XL SBK, ce n’est pas un simple monster truck :

• c’est une plateforme évolutive

• un monstre de solidité

• un plaisir de montage

• et une machine prête à suivre ta progression

Si tu aimes autant construire que piloter,
si tu veux une RC nitro authentique,
et si tu cherches une base ultra solide et évolutive…

👉 le Savage XL SBK est clairement un graal du monster truck RC.