Team Associated RC10T 4×4 : la renaissance explosive d’une légende tout-terrain
Aujourd’hui, on plonge dans une histoire incroyable, un vrai voyage dans le temps… mais version boostée, vitaminée, modernisée : voici le Team Associated RC10T 4×4, un retour mythique dans le monde du tout-terrain, mais avec la technologie d’aujourd’hui.
Si tu es passionné de modèles réduits, prépare-toi : tu vas avoir des étoiles dans les yeux.
Un héritage né en 1985… et enfin concrétisé
Retour en 1985, lors du tout premier championnat du monde tout-terrain. À Del Mar, en Californie, le pilote Jay Halsey manquait de remporter la catégorie 4×4 avec un prototype de RC10 quatre roues motrices. Une machine trop en avance sur son époque… et qui ne sortira jamais en série.
Il a fallu attendre de longues années pour voir Team Associated proposer un véritable modèle quatre roues motrices : le B44.
Et entre ces deux dates, une multitude de fabricants ont tenté de créer leurs propres versions 4×4 du RC10 d’origine.
Mais aujourd’hui, fini les conversions compliquées, les pièces introuvables, les montages bricolés : le Team Associated RC10T 4×4 arrive enfin, tout droit de l’histoire, mais prêt à courir dans les conditions modernes.
RC10T 4×4 : l’alliance parfaite entre nostalgie et performance
Le RC10T d’origine, sorti en 1991, était déjà une révolution : un stadium truck de course tout-terrain à la fois rapide, nerveux et diablement efficace.
Aujourd’hui, Team Associated reprend cette base mythique… et la fusionne avec l’ingénierie moderne du RC10 quatre roues motrices.
Résultat : un truggy de course 1/10 quatre roues motrices, à la fois fidèle à ses racines et ultra performant sur terre, sur argile ou sur gazon synthétique. Un véhicule pensé pour les passionnés du vintage… mais surtout pour ceux qui veulent rouler vite et fort.
Une conception moderne issue du savoir-faire RC10
Team Associated ne s’est pas contenté de faire un joli clin d’œil au passé. Le RC10T 4×4 bénéficie d’un équipement haut de gamme :
Une suspension de compétition
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Suspension indépendante aux quatre roues
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Amortisseurs hydrauliques long débattement en aluminium
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Nouveaux porte-fusées avant spécialement conçus
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Rotules renforcées
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Bielles de 3,5 mm réglables
Résultat ? Une tenue de route exemplaire, des sauts maîtrisés, et une stabilité bluffante, même dans les terrains les plus défoncés.
Transmission quatre roues motrices éprouvée
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Double transmission Stealth avant/arrière
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Différentiels à billes réglables
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Cardans CVA renforcés
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Courroie centrale longue durée avec guide modernisé
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Embrayage à glissement V2 issu de la compétition
C’est simple : tu as entre les mains une machine pensée pour réellement courir.
Châssis monocoque en aluminium doré
Un vrai retour aux sources, mais en version haute résistance :
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Aluminium 6061-T6 anodisé or
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Plaque avant dorée
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Pièces exclusives anodisées
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Renforts de châssis modernisés
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Support de direction spécifique 4×4
Le style vintage est là, mais la rigidité et le comportement sont 100 % actuels.
Un kit complet, prêt à recevoir ton équipement moderne
Comme à l’époque, on est sur un véritable kit à monter. Tu reçois :
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Une carrosserie RC10T en polycarbonate transparent
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Un châssis monocoque doré
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Cardans CVA
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Pneus à picots style vintage
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Roulements haute précision
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Toute la transmission 4×4 préconçue
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Tous les éléments de suspension longue course
Il te reste simplement à installer :
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Batterie NiMH 6 éléments ou LiPo 2S
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Chargeur
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Variateur
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Moteur 540
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Émetteur + récepteur
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Servo
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Couronne moteur
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Peinture pour la carrosserie
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Colle à pneus
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Quelques outils
Et ensuite… tu es prêt à dévaler les pistes comme en 1991, mais avec la vitesse d’aujourd’hui !
Caractéristiques techniques
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Terrain : tout-terrain
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Style : stadium truck de course
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Échelle : 1/10
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Assemblage : kit à monter
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Longueur : 396,7 mm
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Largeur : 317,5 mm
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Empattement : 292,1 mm
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Rapport interne : 2,25:1
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Transmission : quatre roues motrices
Verdict : un mythe ressuscité… et prêt à tout dévorer
Le Team Associated RC10T 4×4, c’est le parfait mélange entre histoire, modernité et performance.
Un véhicule pour ceux qui veulent rouler rétro, mais avec une efficacité de compétition actuelle.
Un kit pour les passionnés.
Un style unique.
Une identité mythique enfin complétée.
Bref : si tu veux un truggy 4×4 prêt pour la course, rempli d’histoire, et capable de tout encaisser… c’est celui-ci.






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