🧠 Reefs RC XP10 Plague — Le crawler qui enterre la concurrence !

 

🧠 Reefs RC XP10 Plague — Le crawler qui enterre la concurrence !

 

T’as déjà rêvé d’un crawler avec la garde au sol d’un portal rig, mais la stabilité d’un châssis droit ? Eh bien, Reefs RC l’a fait. Le XP10 Plague n’est pas juste un crawler haut de gamme : c’est une machine d’élite pensée pour ceux qui veulent grimper, tordre, basculer, sans jamais se retourner.

💬 « Je veux un rig à portiques qui se conduit comme un straight axle. »
C’est littéralement ce que son concepteur s’est dit. Et franchement… mission accomplie.

---

⚙️ L’équilibre parfait entre stabilité et garde au sol

Le XP10 Plague, c’est un monstre d’ingénierie. Reefs RC a combiné les ponts à portiques Reefs 199 (et leur braquage monstrueux de 60°) avec un châssis carbone ultra étroit. Résultat ?
Un comportement ultra précis, un centre de gravité bas, et une stabilité de dingue sur les dévers.

• Maneuvrabilité maximale : 60° d’angle de braquage, C-hubs à grand dégagement et carter de diff minimaliste.

• Stabilité à toute épreuve : Châssis carbone étroit, skid plate inclinée, électronique centrée → ton rig reste collé au terrain.

• Contrôle chirurgical : 25 % d’overdrive à l’avant, moteur avancé, direction BTA (Behind The Axle) → réponse directe et précise.

Bref, tu vises une ligne technique ? Le XP10, lui, la grimpe sans trembler.

 

---

🛠️ Matériaux premium et conception sans compromis

Ici, aucune pièce au rabais. Tout est usiné, solide et prêt pour les pires spots de crawl.

• Transmission blindée : engrenages, spools et arbres en acier trempé.

• Sorties de transmission en titane – rien que ça !

• Ponts en aluminium CNC, pièces en laiton là où il faut du poids (knuckles et caches avant).

• Châssis en fibre de carbone 3 mm, liens inox de 5 mm, et amortisseurs Reefs XP 90 mm.

• Le tout monté avec des tolérances de bijouterie. C’est du Reefs RC, donc c’est costaud ET beau.

---

🧩 Transmission Reefs XPT3 : puissance et précision

La boîte de transmission du XP10 Plague, c’est du grand art :

• Boîtier en aluminium anodisé or (édition Founder’s).

• Rapport final de 33,75:1 à 79,26:1 selon la config.

• Arbre de sortie en titane et moteur placé à l’avant pour un équilibre parfait.

• Compatible avec des pignons de 11 à 20 dents (48p).

Tu veux grimper comme un gecko ou bondir comme un tigre ? Il s’adapte.

Lire aussi: Présentation du RLAARLO MK-07 : Un Crawler Remarquable

---

🧱 Châssis XP : fin, rigide et prêt à tout

Reefs a pensé à tout :

• Châssis carbone 3 mm, skid angle de 7°, et plaque centrale de 64 mm ultra étroite.

• Supports d’électronique centrés → rien qui dépasse, tout est équilibré.

• Montage prévu pour treuils avant et arrière, accessoires, et carrosserie modulaire.

• Même les marchepieds en aluminium font partie de la structure, façon “tank RC”.

---

💪 Suspension XP et direction BTA : du grip et du contrôle

• Amortisseurs Reefs XP 90 mm avec tiges chromées et joints X-Ring.

• Liens inox 5 mm, articulation ultra fluide.

• Servo horn usiné en alu or pour un look exclusif et une précision maximale.

• Et cette direction BTA ? C’est un vrai bijou : plus de garde au sol, moins d’accroches, et un look de comp crawler pro.

  
  
   

---

🧍‍♂️ Style & carrosserie : agressif mais classe

Le kit Plague est livré prêt à rouler (sans pneus ni électronique).
Tu peux opter pour :

• Une cabine seule pour le style comp ultra-léger,

• Ou avec plateau arrière pour un look scale réaliste.

Dimensions :

• Hauteur : 108 mm

• Largeur : 165 mm

• Longueur : jusqu’à 400 mm avec le bed complet.

---

📦 En résumé

Spécification	Détail
Type	Crawler compétition 1/10
Transmission	Reefs XPT3 tout métal
Ponts	Portiques Reefs 199 (acier + alu CNC)
Châssis	Carbone 3 mm
Amortisseurs	Reefs XP 90 mm alu
Direction	BTA (Behind The Axle)
Overdrive	25 % avant
Poids	Variable selon montage
Prix	1 399,99 $
Dispo	Décembre 2025

🧩 Verdict YouTuber — “Le Plague, c’est du sérieux” Franchement, les gars… Le Reefs RC XP10 Plague, c’est LA synthèse parfaite entre le fun du crawl et la rigueur de la compète. Tu veux un châssis qui grimpe comme un portail mais se comporte comme un straight axle ? C’est celui-là qu’il te faut. Tout est pensé pour la performance, rien n’est laissé au hasard. Et le look “Founder’s Edition Gold” ? Clairement, t’as un bijou dans les mains.