🧠 Reefs RC XP10 Plague — Le crawler qui enterre la concurrence !
T’as déjà rêvé d’un crawler avec la garde au sol d’un portal rig, mais la stabilité d’un châssis droit ? Eh bien, Reefs RC l’a fait. Le XP10 Plague n’est pas juste un crawler haut de gamme : c’est une machine d’élite pensée pour ceux qui veulent grimper, tordre, basculer, sans jamais se retourner.
💬 « Je veux un rig à portiques qui se conduit comme un straight axle. »
C’est littéralement ce que son concepteur s’est dit. Et franchement… mission accomplie.
⚙️ L’équilibre parfait entre stabilité et garde au sol
Le XP10 Plague, c’est un monstre d’ingénierie. Reefs RC a combiné les ponts à portiques Reefs 199 (et leur braquage monstrueux de 60°) avec un châssis carbone ultra étroit. Résultat ?
Un comportement ultra précis, un centre de gravité bas, et une stabilité de dingue sur les dévers.
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Maneuvrabilité maximale : 60° d’angle de braquage, C-hubs à grand dégagement et carter de diff minimaliste.
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Stabilité à toute épreuve : Châssis carbone étroit, skid plate inclinée, électronique centrée → ton rig reste collé au terrain.
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Contrôle chirurgical : 25 % d’overdrive à l’avant, moteur avancé, direction BTA (Behind The Axle) → réponse directe et précise.
Bref, tu vises une ligne technique ? Le XP10, lui, la grimpe sans trembler.
🛠️ Matériaux premium et conception sans compromis
Ici, aucune pièce au rabais. Tout est usiné, solide et prêt pour les pires spots de crawl.
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Transmission blindée : engrenages, spools et arbres en acier trempé.
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Sorties de transmission en titane – rien que ça !
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Ponts en aluminium CNC, pièces en laiton là où il faut du poids (knuckles et caches avant).
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Châssis en fibre de carbone 3 mm, liens inox de 5 mm, et amortisseurs Reefs XP 90 mm.
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Le tout monté avec des tolérances de bijouterie. C’est du Reefs RC, donc c’est costaud ET beau.
🧩 Transmission Reefs XPT3 : puissance et précision
La boîte de transmission du XP10 Plague, c’est du grand art :
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Boîtier en aluminium anodisé or (édition Founder’s).
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Rapport final de 33,75:1 à 79,26:1 selon la config.
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Arbre de sortie en titane et moteur placé à l’avant pour un équilibre parfait.
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Compatible avec des pignons de 11 à 20 dents (48p).
Tu veux grimper comme un gecko ou bondir comme un tigre ? Il s’adapte.
Lire aussi: Présentation du RLAARLO MK-07 : Un Crawler Remarquable
🧱 Châssis XP : fin, rigide et prêt à tout
Reefs a pensé à tout :
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Châssis carbone 3 mm, skid angle de 7°, et plaque centrale de 64 mm ultra étroite.
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Supports d’électronique centrés → rien qui dépasse, tout est équilibré.
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Montage prévu pour treuils avant et arrière, accessoires, et carrosserie modulaire.
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Même les marchepieds en aluminium font partie de la structure, façon “tank RC”.
💪 Suspension XP et direction BTA : du grip et du contrôle
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Amortisseurs Reefs XP 90 mm avec tiges chromées et joints X-Ring.
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Liens inox 5 mm, articulation ultra fluide.
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Servo horn usiné en alu or pour un look exclusif et une précision maximale.
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Et cette direction BTA ? C’est un vrai bijou : plus de garde au sol, moins d’accroches, et un look de comp crawler pro.
🧍♂️ Style & carrosserie : agressif mais classe
Le kit Plague est livré prêt à rouler (sans pneus ni électronique).
Tu peux opter pour :
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Une cabine seule pour le style comp ultra-léger,
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Ou avec plateau arrière pour un look scale réaliste.
Dimensions :
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Hauteur : 108 mm
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Largeur : 165 mm
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Longueur : jusqu’à 400 mm avec le bed complet.
📦 En résumé
Spécification | Détail |
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Type | Crawler compétition 1/10 |
Transmission | Reefs XPT3 tout métal |
Ponts | Portiques Reefs 199 (acier + alu CNC) |
Châssis | Carbone 3 mm |
Amortisseurs | Reefs XP 90 mm alu |
Direction | BTA (Behind The Axle) |
Overdrive | 25 % avant |
Poids | Variable selon montage |
Prix | 1 399,99 $ |
Dispo | Décembre 2025 |
🧩 Verdict YouTuber — “Le Plague, c’est du sérieux”Franchement, les gars… Tout est pensé pour la performance, rien n’est laissé au hasard. Et le look “Founder’s Edition Gold” ? Clairement, t’as un bijou dans les mains. |
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