🚙 FMS CANYON : le 4x4 du futur inspiré des supercars de Dubaï !
Prépare-toi à en prendre plein les yeux, parce que FMS a sorti un monstre qui envoie du lourd ! Le FMS CANYON n’est pas juste un crawler de plus, c’est un véritable bijou d’ingénierie inspiré des bolides futuristes de la police de Dubaï. Mélange parfait entre style ultra-réaliste et performance de baroudeur, ce 4x4 est prêt à dompter n’importe quel terrain.
💎 Un design de supercar dans un corps de baroudeur
Dès le premier regard, le CANYON en impose. Sa carrosserie en polycarbonate haute résistance (PC) est à la fois légère et ultra-durable. Les détails sont dingues : rétroviseurs, pare-chocs, poignées, et même les vitres transparentes laissent entrevoir un habitacle complet avec pilote et tableau de bord détaillé.
Et comme FMS pense à tout, tu retrouves un système d’éclairage LED synchronisé : phares avant fonctionnels, clignotants, feux arrière… tout est là, et en plus, tu peux personnaliser les optiques pour un look unique.
La cerise sur le capot ? Le système magnétique breveté de fixation rapide : la carrosserie se clipse d’un geste, et l’alim des LED se connecte automatiquement. Simple, propre, efficace. 👌
⚙️ Des performances de titan
Sous la carrosserie, c’est du lourd de chez lourd. Le châssis en nylon renforcé assure une rigidité exemplaire et une résistance à toute épreuve. Mais le vrai régal, c’est ce qu’il y a en dessous :
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Transmission 2 vitesses avec marche arrière : tu passes du mode “couple de tracteur” à “vitesse de fusée” d’un simple clic.
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Différentiels avant et arrière verrouillables à la demande : parfait pour alterner entre conduite fluide et franchissement extrême.
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Ponts portiques pour une garde au sol monstrueuse et une motricité au top.
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Transmission à contre-rotation, histoire d’éliminer le couple de renversement et de garder le contrôle même dans les montées les plus violentes.
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Et le fameux DIG mode, pour des tours sur place façon tank ! Oui oui, il pivote sur lui-même. 😍
🧠 Un châssis pensé pour le pilotage de précision
Le châssis à centre de gravité bas (LCG) garde le CANYON collé au sol, même sur les pentes les plus raides. Tu peux grimper, descendre, basculer sur les flancs : il reste stable, imperturbable, prêt à tout.
Ajoute à ça un système d’amortisseur de servo qui absorbe les chocs violents — fini les servos qui explosent sur une pierre mal placée. Le tout repose sur des amortisseurs métalliques à huile, pour une souplesse et une durabilité exemplaires.
🛞 Des pneus prêts à mordre la poussière
FMS n’a pas fait les choses à moitié côté adhérence. Le CANYON est équipé de pneus à gomme tendre, avec un profil agressif pour mordre le sol, la roche, ou même le sable. Peu importe la surface, tu avances.
Ces pneus sont taillés pour offrir le meilleur compromis entre traction et stabilité, parfaits pour le crawling comme pour les runs plus nerveux.
📦 Contenu de la boîte
Tu reçois :
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Une radio 2,4 GHz MG11
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Un moteur 550 brushed 32T déjà installé
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Et bien sûr, la notice pour te lancer sans prise de tête.
À prévoir : 4 piles AA pour la radio et une batterie 2S ou 3S (5000 mAh, prise XT60).
💰 Prix et versions
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Roller (sans électronique) : 449,99 $
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RTR (prêt à rouler) : 485,99 $
Franchement, vu la qualité et les options embarquées, le rapport qualité/prix est juste imbattable. 🔥
🏁 En résumé
Le FMS CANYON, c’est un mélange parfait entre réalisme, puissance et innovation. Il te fait passer du mode balade au mode franchissement hardcore en un clic. Et son look digne d’un concept-car futuriste ne laisse personne indifférent.
Si t’es fan de scale, de performance, ou que tu veux juste posséder un crawler qui fait tourner les têtes — le CANYON, c’est clairement le bolide à avoir en 2025. 💥
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