Vanquish VS410 Phoenix Portal RTR – Le crawler tout-terrain réinventé

 

Le Vanquish Phoenix Portal RTR est la version ultime du légendaire Phoenix original. Reconnu pour ses plateformes robustes et performantes en franchissement, Vanquish y ajoute des essieux portiques, une suspension repensée et une esthétique soignée pour en faire un crawler RTR haut de gamme.

Look & ergonomie

• Nouvelle livrée dynamique avec orange et gris gunmetal, bien plus engageante que l’ancienne finition grise.
• Carrosserie parfaitement ajustée au châssis, charnière arrière pour un accès facile à la batterie.
• Détails soignés : calandre ventilée, doublures d’aile, joints latéraux pour étanchéité… On perçoit clairement la qualité Vanquish.

 

Technique & architecture

• Châssis VSS410 connu pour sa rigidité, batterie accessible par dessous.
• Amortisseurs de 80 mm redesignés pour éviter les fuites, conçus pour essieux portiques.
• Liens inférieurs Heavy-Duty avec rotules métalliques : rigidité accrue, les versions supérieures HD disponibles séparément.
• Transmission VFD (sans split overdrive), arbres coulissants et essieux portiques F10 entièrement usinés, avec inserts laiton.
• Poids ajoutés sur portique avant pour améliorer la stabilité en montée.
• Centre de gravité abaissé grâce à un moteur monté bas, offrant confort et adhérence en franchissement.
• Jantes 3 pièces (non beadlock alu) et pneus Falcon Wild Peak à gomme souple pour un grip optimal.

NDLR: Découvrez aussi le Vanquish H10 Optic, un rock crawler performant !
 

Électronique & pilotage

• Servo VS1 à pignon métal pour une direction précise.
• ESC brossé V1 avec moteur 35 tours – simplicité, coût contenu et challenge pilotage.
• Récepteur VR1 et radio VT1 hautement ajustable (trim, fin de course…), livrée avec notice et outils.
• Batterie non incluse (connecteur XT90) – pack 3S recommandé pour la meilleure expérience.

 Performances sur le terrain

• Testé sur rochers du Maine : comportement fluide, suspension souple et efficace.
• Les essieux portiques offrent une garde au sol « ultime », sans accroche – franchissement sans effort.
• Poids avant essentiel pour stabiliser l’avant en montée.
• Robuste : franchissement de pentes très raides sans difficulté.
• Angle de braquage important (~47°) : maniabilité et précision en virage.
• Les pneus offrent une adhérence remarquable.
• Amortisseurs fiables, sans fuites constatées.

Points de vigilance

• Absence de la fonction overdrive "VFD twin" (comme sur la version classique) peut manquer à certains.
• Liens supérieurs et direction d’origine en tige fine – peut-être justifiés par le coût, mais l’option HD est disponible.
• Jantes standards vs beadlock alu – une différence esthétique pour certains puristes.

 

Conclusion

Le Vanquish Phoenix Portal RTR est un crawler épique : esthétique soignée, qualité de fabrication exemplaire, capacités de franchissement bluffantes. Les essieux portiques, la garde au sol impressionnante et la très bonne solidité en font une machine idéale pour tous ceux qui veulent se lancer (ou progresser) en franchissement sérieux, sans compromis. En bref : un vrai must-have pour les fans de crawling exigeants.