Serpent 426 Outlaw – Quand le Muscle Car Rencontre la Fureur RC

 Découvrez mon petit Serpent à moi, le Serpent SRX8-e RTR

Né de l’ADN de compétition de Serpent, le 426 Outlaw est tout sauf un simple modèle RC. C’est une déclaration de guerre à l’asphalte, un concentré de puissance taillé pour la vitesse, l’agressivité et la domination pure. Pensé pour les puristes du street racing comme pour les fans de bash intensif, ce bolide 1/7e propulsé par un moteur brushless 6S est l’incarnation même de la rébellion mécanique.
Bienvenue dans l’univers du 426 Outlaw : pas de règles, pas de pitié.

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🧬 Un Design Inspiré des Légendes du Muscle Car

Avec sa carrosserie large et racée, son aileron massif, son supercharger monté sur le capot, et son look rétro inspiré des années 60, le 426 Outlaw impose le respect avant même de bouger une roue. Que vous optiez pour le scoop noir mat ou l’admission rétro à piles verticales, l’allure est brute, bestiale, et indéniablement badass.

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🔩 Châssis en Aluminium 6061-T6 : Rigidité de Course

Sous cette carrosserie de brute, le châssis en aluminium anodisé noir assure robustesse et précision. Inspiré des plateformes de compétition, ce cadre rigide maintient la voiture au sol même lors de départs canon ou en courbes à haute vitesse.

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🛞 Zooms : Des Pneus Pensés pour Dominer

Le 426 Outlaw inaugure la ligne de pneus Zooms, développée exclusivement pour offrir un grip extrême et une durabilité optimale sur bitume. Leur structure à ceinture interne élimine le ballonement à haute vitesse, et leur taille massive (jusqu’à 107mm x 55mm à l’arrière) offre une motricité de malade.
Résultat ? Des départs arrêtés violents, une accroche maximale, et des vitesses de pointe à couper le souffle.

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🔋 Compartiement Batterie Ajustable : Polyvalence Totale

Avec ses trappes ajustables et ses sangles velcro haute qualité, le châssis accepte une large variété de batteries — des packs 3S classiques aux blocs 6S haute capacité. Peu importe votre choix, la stabilité et la sécurité restent assurées, même sous de puissantes accélérations.

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🌬️ Aérodynamique Fonctionnelle : Vitesse et Stabilité

L’Outlaw n’est pas juste stylé. Chaque élément du dessous de caisse a été pensé pour optimiser l’écoulement de l’air, réduire les zones de basse pression et maximiser l’appui sans compromettre la vitesse. Grâce à un diffuseur arrière performant, vous bénéficiez d’une stabilité exceptionnelle — même à pleine vitesse.

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🔧 Différentiel HTD Haute Performance

Le cœur de la transmission repose sur les différentiels High Torque Drive (HTD), conçus pour un transfert de puissance fluide, une adhérence optimisée et une fiabilité à toute épreuve. Que ce soit en sortie de virage ou en pleine ligne droite, l’Outlaw ne dérape jamais de sa trajectoire.

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⚙️ Rapports Internes Équilibrés : Précision & Grip

Grâce à un rapport de 13/40 à l’avant et 13/44 à l’arrière, couplé à des pneus de taille différenciée, le 426 Outlaw offre un transfert de puissance optimisé, une accélération explosive et un contrôle affûté même à des vitesses extrêmes.

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🛠️ Centre Spool Modulaire : Nylon ou Acier, à Vous de Choisir

Le système de transmission central permet de choisir entre engrenages en nylon (36-44T) ou en acier, selon que vous privilégiez légèreté ou durabilité. Cette modularité vous permet d’adapter le véhicule à votre style — que ce soit pour du drag pur ou du speed run entre amis.

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🛞 Amortisseurs à Huile : Contrôle & Précision

Les amortisseurs coil-over à bain d’huile sont dotés de joints X-ring, de bladders anti-bulles et de colliers filetés pour ajuster la garde au sol. Grâce à une large gamme de ressorts et pistons, vous pouvez affiner le comportement de l’Outlaw selon le type de surface, pour un damping ultra fluide quelles que soient les conditions.

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💪 Support Moteur en 7075-T6 : Indestructible

Construit en aluminium 7075-T6, le support moteur avec glissière assure un montage solide, sans flexion, avec un refroidissement optimal. Il est taillé pour encaisser les couples violents du 6S sans broncher, course après course.

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⚡ DragonRC : Électronique Haut de Gamme

• Moteur Brushless 4274 / 2000KV avec refroidissement par double ventilateurs 30mm

• ESC 150A waterproof, compatible 3S à 6S, entièrement programmable (freinage, timing, BEC, etc.)

• Servo 25kg à pignons métal pour une direction précise et robuste

• Connecteurs XT-60 & câblage haute intensité (10AWG & 12AWG)

Tout l’électronique est conçu pour supporter l’extrême, sans perte de performance ni surchauffe.

 

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🎮 Radio X4P-350 : Contrôle Absolu

Inclus dans le pack RTR, le transmetteur 2.4GHz FHSS assure une connexion ultra fiable, avec anti-interférences, fail-safe intégré, et fonctions de mixage avancées.
Tout ça dans une télécommande simple, robuste, et pensée pour une prise en main naturelle.

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📦 Contenu du Kit RTR

• Véhicule 426 Outlaw 4WD pré-monté

• Carrosserie peinte et découpée avec supercharger installé

• Pneus Zooms pré-collés sur jantes racing

• Radio X4P-350

• ESC 150A DragonRC

• Moteur 2000KV 4274 DragonRC

• Servo 25kg métal

• Manuel couleur, autocollants

• Châssis & composants pré-graissés

👉 À prévoir : 4 piles AA, 2 packs LiPo 3S (3800mAh min), chargeur compatible.

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🏁 426 Outlaw – Le Rugissement d’un Monstre de Bitume

Avec son style musclé, ses composants haut de gamme, sa capacité à s’adapter à n’importe quelle config, le Serpent 426 Outlaw n’est pas juste un nouveau modèle — c’est une révolution.
Un hommage brûlant aux muscle cars légendaires, injecté dans un châssis moderne prêt à pulvériser le chrono et ses rivaux.

Si vous cherchez la puissance brute, la personnalisation sans limites et le look à faire trembler les trottoirs… le 426 Outlaw est votre ticket vers la légende.

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🔗 Plus d’infos et fiche technique sur Serpent.com
Réf produit : #300040