[BT-01] Unboxing Tamiya 58746 : la Peugeot 306 Maxi prête à rugir en miniature !

🚗 Unboxing Tamiya 58746 : la Peugeot 306 Maxi prête à rugir en miniature !

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Ce mois d'avril 2025 marque l’arrivée dans notre atelier d’un kit très attendu par les fans de rallye et de modélisme : la Tamiya 58746, réplique à l’échelle 1/10 de la célèbre Peugeot 306 Maxi. Dans notre vidéo d’unboxing, on découvre un kit riche, bien présenté, et surtout bourré de charme. On vous fait le tour complet de la boîte !

📦 Contenu du colis : une boîte bien remplie… malgré une petite frayeur

Le carton fraîchement arrivé renferme deux compartiments. Sur le dessus, on découvre la "paperasse" habituelle — dont la célèbre notice Tamiya — ainsi que trois sachet de pièces comprenant les rétroviseurs, l’aileron arrière et d’autres petits détails de carrosserie.

Mais le moment fort de l’ouverture, c’est sans conteste la découverte de la carrosserie de la 306 Maxi. D’une grande finesse, ses lignes fidèles à l’originale et ses proportions maîtrisées en font un vrai coup de cœur visuel. On la décrit dans la vidéo comme “très très belle” — et on maintient !

À cela s’ajoutent de superbes jantes blanches rallye, bien dans l’esprit des voiture de Gilles Panizzi et François Delecour à leurs débuts, et des pneus typés "rallye", parfaits pour une conduite sur bitume ou même sur terre battue.

Petite anecdote amusante : pendant quelques secondes, on a cru que la boîte était incomplète ! Mais tout le reste des pièces était en réalité rangé dans un compartiment inférieur bien planqué. Ouf !

 

🛠️ Un kit complet à monter… et à faire rouler

Comme souvent avec Tamiya, il s’agit d’un kit à monter soi-même, parfait pour les modélistes qui aiment assembler leur voiture pièce par pièce. À noter qu'une partie de l’électronique (servo et radio) n’est pas incluse dans le kit de base — il faudra donc prévoir ce qu’il faut pour la faire rouler.

Le Tamiya BT-01 est un châssis modulaire innovant, capable de passer facilement de la traction avant à la propulsion arrière, idéal pour les fans de routières réalistes. Il propose une conduite précise et fluide, parfaite pour une utilisation loisir sur bitume ou moquette. Accessible et facile à monter, il convient bien aux débutants. Toutefois, certains utilisateurs rapportent l’apparition de jeu dans la transmission ou les trains roulants après plusieurs sessions. C’est un châssis fun, mais pas taillé pour la compétition.

📦 Livraison : un délai plus long que prévu

Un point important soulevé dans la vidéo concerne le décalage entre la sortie officielle (le 31 mars) et la réception du colis (le 11 avril). On note une différence de traitement selon les régions : aux États-Unis, le kit semblait déjà disponible le jour même, alors qu’en France, il aura fallu patienter dix jours. Rien de dramatique, mais un détail à noter pour les plus impatients.

🎬 Et ensuite ? Montage et roulage prévus en vidéo

L’unboxing n’est que la première étape. Très bientôt, une nouvelle vidéo détaillera le montage complet de la 306 Maxi, avec présentation de chaque étape et des astuces. Et bien sûr, une session roulage viendra clôturer cette série autour de cette réédition très attendue.