[News] Mugen Seiki MTC3 : L’Évolution du Touring 1/10 Électrique

Mugen Seiki MTC3 : L’Évolution du Touring 1/10 Électrique

Mugen Seiki dévoile son tout nouveau châssis MTC3, conçu pour dominer la catégorie Touring 1/10 électrique. Ce modèle est une évolution des très populaires MTC2 et MTC2R, avec de nombreuses améliorations en matière de performance, de maniabilité et de facilité de réglage.

Le prototype du MTC3 a déjà prouvé son potentiel lors du Championnat du Monde IFMAR 2024, où Ronald Völker et Jacob Cruz ont réussi à se hisser en finale A, terminant respectivement 4e et 10e.

Les Améliorations Clés du MTC3

🏎️ Nouveau châssis aluminium 1,5 mm

• Conçu pour être utilisé uniquement avec des vis standard.
• Plus large gamme d’ajustements de la rigidité torsionnelle.
• Suppression du besoin d’un châssis carbone optionnel.
• Centre de gravité abaissé pour une meilleure tenue de route et plus de stabilité en virage.
• Moins de porte-à-faux pour limiter les frottements avec la surface de la piste.

🛠 Suspension et direction améliorées

• Réglage simplifié des angles des bras supérieurs et des amortisseurs → Plus besoin de cales !
• Réglages plus rapides et précis, sans risque de perdre des pièces lors des ajustements.

⚙️ Transmission ajustable

• Nouvelle hauteur de layshaft réglable, permettant d’abaisser le centre de gravité.
• Compatibilité avec un pignon 90T, offrant une large plage d’utilisation pour différentes catégories et types de pistes.
• Répartition des masses optimisée pour de meilleures performances.

🔧 Nouvelle conception des bulkheads et des ponts supérieurs

• Suppression des plaques supérieures des bulkheads, facilitant l’accès au différentiel arrière.
• Accès rapide à la transmission sans avoir à démonter toute la structure arrière.
• Bulkheads plus compacts pour un meilleur équilibre du châssis.

🔩 Amortisseurs courts et nouvelles tours d’amortisseurs

• Nouveaux amortisseurs plus courts, offrant un centre de gravité plus bas et une meilleure géométrie de suspension.
• Tours d’amortisseurs redessinées, fixées directement sur les bulkheads pour une rigidité accrue.
• Possibilité d’utiliser des fixations fixes ou actives pour les amortisseurs.

🚗 Support de carrosserie et aéro optimisée

• Support de carrosserie repensé pour un montage plus facile.
• Trois options de fixation arrière : horizontale, verticale ou avec support intégré à la carrosserie.
• Butée de débattement réglable incluse d’origine.
• Nouveau pare-chocs allégé avec une plaque supérieure en carbone et une limite de débattement réglable.

 

📅 Disponibilité et Prix

• Sortie prévue pour l’été 2025.
• Disponible chez les revendeurs Mugen Seiki et sur MugenRacing.com.
• Prix estimé : 365$.

Avec toutes ces innovations, le Mugen Seiki MTC3 s’annonce comme un sérieux prétendant aux podiums en compétition Touring 1/10. Restez connectés pour plus d’informations ! #MTC3 🚀

>>> Pour en savoir plus sur MugenRacing.com <<<