[News] HPI Racing WR8 3.0 Ford Escort RS Cosworth 1996 – La légende du rallye en version nitro !

HPI Racing WR8 3.0 Ford Escort RS Cosworth 1996 – La légende du rallye en version nitro !

HPI Racing frappe fort avec l’arrivée de la mythique Ford Escort RS Cosworth 1996 sur la plateforme WR8 3.0 Nitro. Arborant l’iconique livrée Repsol Orange, Rouge et Blanc, ce modèle est un hommage vibrant à l’âge d’or du rallye et à l’une des voitures les plus célèbres du Groupe A.

Un châssis éprouvé pour la performance

Sous cette carrosserie sous licence officielle se cache un châssis dérivé du robuste HPI Bullet Monster Truck, optimisé pour une utilisation polyvalente sur asphalte et en tout-terrain. Son moteur Nitro Star G3.0 HO, capable de grimper jusqu’à 32 000 tours/minute, offre une accélération foudroyante et une vitesse de pointe grisante. La transmission intégrale 4WD par cardans et les différentiels renforcés assurent une motricité exemplaire, même sur les surfaces les plus exigeantes.

 

Un réalisme poussé à l’extrême

Cette Escort RS Cosworth ne se contente pas de ressembler à son homologue de 1996. Chaque détail a été soigné :

• Jantes rallye authentiques de 2.2” en nylon haute résistance.

• Pneus WR8 Tarmac, répliques des pneus de rallye WRC, conçus pour l’adhérence et la longévité.

• Nouvelle rampe LED intégrée : phares avant, feux arrière et stop fonctionnels, contrôlés directement via l’émetteur TF-51.

  

Un châssis conçu pour l’endurance et la maniabilité

Grâce à une suspension indépendante à double triangulation et à ses amortisseurs hydrauliques réglables, la WR8 3.0 est taillée pour les surfaces difficiles. Ajoutez à cela :

• Barres anti-roulis épaisses à l’avant et à l’arrière pour un meilleur contrôle.

• Protection renforcée avec skid plate, pare-chocs mousse et protections anti-boue.

• Châssis en aluminium 3mm optimisé pour un centre de gravité bas et un poids équilibré.

 

Une expérience de pilotage moderne et immersive

Avec sa nouvelle radiocommande 2.4 GHz TF-51, la WR8 3.0 bénéficie d’améliorations significatives :

• 4e canal digital pour des réglages précis.

• Ergonomie optimisée avec un volant recouvert de mousse et une position ajustable.

• Récepteur RF-51 waterproof avec failsafe intégré et compatibilité LED.

Personnalisation et améliorations possibles

HPI Racing offre une large gamme d’options pour peaufiner ou renforcer les performances de la WR8 3.0 :

• Roues et pneus spécifiques pour différentes surfaces (gravier, neige, bitume).

• Pièces en aluminium pour plus de rigidité et de précision.

• Échappement et embrayage améliorés pour des performances optimales.

Caractéristiques techniques principales

• Longueur : 510 mm

• Largeur : 227 mm

• Hauteur : 165 mm

• Empattement : 300 mm

• Diamètre des pneus : 80 mm

• Transmission : 4WD par cardans

• Châssis : Aluminium 3 mm

• Amortisseurs : Hydraulique à huile

Ce qu’il vous faut pour démarrer

• Carburant Nitro 16%

• Starter pack HPI (#160077) incluant chauffe-bougie et bidon de remplissage

• 4 piles AA pour l’émetteur

• Batterie de réception HPI Plazma 6.0V 1600mAh NiMH (#160153)

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Avec cette WR8 3.0 Ford Escort RS Cosworth 1996, HPI Racing propose une machine à la fois performante, robuste et fidèle à l’originale. Que vous soyez passionné de rallye ou amateur de modélisme, cette voiture promet des sensations fortes et un réalisme inégalé sur toutes les surfaces !