Avis et Test : SMRC Rage S910 en Version Brushed

Le SMRC Rage S910, bien que souvent présenté dans sa version brushless, existe également en version brushed. Voici une analyse détaillée de cette version pour mieux comprendre ses forces et ses faiblesses.

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Présentation du SMRC Rage S910 Brushed

Le Rage S910 en version brushed reste un véhicule tout-terrain 1/16 avec transmission 4 roues motrices. Il s'agit d'une radiocommandée conçue pour les débutants et les amateurs à la recherche d'une première expérience en RC. Avec des composants accessibles et un design compact, il offre un bon rapport qualité-prix tout en gardant quelques limites.

Caractéristiques techniques principales :

• Moteur : Brushed.
• Vitesse maximale : Environ 30 km/h.
• Transmission : 4 roues motrices.
• Batterie : Lithium-ion 7,4V (1300 mAh).
• Suspension : Amortisseurs à friction non réglables.
• Fixation de la carrosserie : Système de scratch.

 

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Test sur le Terrain : Performances et Ressenti

1. Vitesse et contrôle :
Avec son moteur brushed, le Rage S910 peine à atteindre des vitesses élevées, culminant autour de 30 km/h. Cette performance est satisfaisante pour un modèle d'entrée de gamme, mais insuffisante pour les amateurs de vitesse. De plus, l'absence de réglages fins sur les amortisseurs rend la conduite moins fluide, notamment sur terrains accidentés ou lors des sauts.

2. Robustesse :
Lors des tests sur skatepark et bitume, le véhicule a montré une bonne résistance face à des chocs modérés. Cependant, après plusieurs impacts, le servo de direction a cédé, révélant une certaine fragilité des composants électroniques.

3. Fixation de la carrosserie :
Le système de scratch, bien qu'innovant, s'avère peu adapté pour un véhicule tout-terrain. En conditions poussiéreuses ou humides, le scratch perd en efficacité, ce qui peut poser problème.

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Points Positifs et Négatifs

Points positifs :

• Design attrayant et compact.
• Transmission 4x4 pour une meilleure motricité.
• Prix accessible pour une première expérience.

Points à améliorer :

• Amortisseurs d'origine peu performants (préférer des modèles à huile).
• Servo de direction fragile.
• Fixation de carrosserie non adaptée au tout-terrain.

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Conclusion

Le SMRC Rage S910 en version brushed est un modèle intéressant pour les débutants qui souhaitent s'initier à la radiocommande. Cependant, ses limites en termes de vitesse, de robustesse et de suspension en font un véhicule davantage axé sur la découverte que sur la performance. Avec quelques améliorations, il pourrait mieux rivaliser avec d'autres modèles dans la même catégorie.

Si vous cherchez une expérience plus dynamique, la version brushless pourrait être une meilleure option. Pour les bricoleurs, remplacer les amortisseurs et le servo de direction améliorera sensiblement les performances.