[Versus] Comparaison des véhicules tout-terrain : Traxxas TRX-4 Defender vs Axial SCX10 III Jeep CJ-7

 Comparaison des véhicules tout-terrain : Traxxas TRX-4 Defender vs Axial SCX10 III Jeep CJ-7

 

Dans cet article, nous allons examiner deux véhicules fascinants : le Traxxas TRX-4 Defender et l'Axial SCX10 III Jeep CJ-7. Ces deux modèles, au prix respectif de 600 et 550 euros, sont des véhicules sophistiqués, prêts à rouler et dotés de nombreuses fonctionnalités. Nous allons les soumettre à plusieurs défis pour déterminer lequel est le meilleur et, plus important encore, lequel est le mieux adapté à vos besoins.

Tableau comparatif des specs:

Caractéristiques	Traxxas TRX-4 Defender	Axial SCX10 III Jeep CJ-7
Échelle	1/10	1/10
Moteur	Électrique Brushed 21T	Électrique Brushed 35T
Transmission	2 vitesses, différentiels verrouillables	Transmission 2 vitesses, différentiels fixes
Suspension	Liens métalliques, amortisseurs GTS	Amortisseurs réglables, liens AR44
Dimensions (L x l x H)	586 x 248 x 291 mm	492 x 238 x 240 mm
Poids	Environ 3,6 kg	Environ 3,1 kg
Contrôleur (ESC)	XL-5 HV étanche	Spektrum AE-5L étanche
Radiocommande	Traxxas TQi 2,4 GHz	Spektrum SLT3 2,4 GHz
Prix	Environ 610 €	Entre 510 € et 550 €
Capacité de Personnalisation	Excellente avec nombreux accessoires Traxxas	Nombreuses options de tuning disponibles
Idéal pour	Franchissement extrême, terrains accidentés	Réaliste et conduite technique

Analyse des Défis

Défi 1 : Vitesse

En première vitesse, l'Axial SCX10 III s’impose avec une meilleure gestion de la vitesse. Cependant, en seconde vitesse, le TRX-4 se montre plus performant, offrant une accélération plus puissante sur terrain dégagé.

Défi 2 : Rayon de braquage

Les deux véhicules revendiquent un angle de braquage de 45°. En pratique, le TRX-4 montre une meilleure précision dans les virages serrés, tandis que le SCX10 III présente un braquage un peu plus large, particulièrement vers la gauche.

Défi 3 : Montée sur pente glissante

 Dans les pentes raides, le TRX-4 prouve sa supériorité en offrant une traction stable. Le SCX10 III s’en sort bien mais a tendance à perdre de l’adhérence sur des pentes très inclinées.

Défi 4 : Escalade rocheuse

Les deux modèles brillent dans ce test, grâce à leur excellente articulation et leur garde au sol. Le SCX10 III affiche un léger avantage en termes de stabilité, mais le TRX-4 le suit de près avec des résultats impressionnants.

Défi 5 : Montée sur mur glissant

Sur des surfaces très glissantes, le poids des deux modèles peut parfois les désavantager. Le TRX-4 et le SCX10 III ont montré des performances similaires, bien que le SCX10 ait besoin de plus de contrôle pour gérer l’arrière.

Comparatif des Points Forts

Défis	Traxxas TRX-4 Defender	Axial SCX10 III Jeep CJ-7
Vitesse	Bonne performance en 2e vitesse, excelle en vitesse de pointe.	Vitesse modérée mais efficace en crawling.
Rayon de braquage	Angle de 45°, très bonne maniabilité en virages serrés.	Bon angle de braquage, mais légèrement plus large à gauche.
Montée glissante	Capacité à monter en vitesse élevée, traction stable.	Bonne performance mais manque de stabilité à grande inclinaison.
Terrain rocheux	Excellente articulation, franchissement facile.	Excellente capacité de grimpe, stabilité accrue sur roche.
Mur glissant	Bonne accroche, mais plus de difficulté due au poids.	Adhérence correcte, gestion plus difficile en terrain glissant.
Performance sur terrains divers	Puissant en terrain modéré, bonne garde au sol.	Très bonne adaptabilité sur terrains difficiles.
Pneus	4,7 pouces, robustes et adhérents, bonne approche des obstacles.	Similaires, mais nécessitent un léger ajustement pour optimiser.

Conclusion : Quel véhicule choisir ?

Les deux véhicules se valent et s’adressent à des profils légèrement différents. Le TRX-4 Defender se démarque par sa vitesse et sa précision dans les virages, tandis que l'Axial SCX10 III offre un avantage pour l'escalade sur terrains difficiles. En définitive, le choix dépend de votre utilisation : si vous recherchez une meilleure vitesse et maniabilité, le TRX-4 est idéal. Pour une escalade technique, le SCX10 III pourrait être plus adapté.