[Origines] Les origines du Kyosho Scorpion : L’essor d’une légende du RC

Les origines du Kyosho Scorpion : L’essor d’une légende du RC

L’histoire du Scorpion remonte aux années 1980, lorsque Kyosho, l'un des pionniers japonais des véhicules radiocommandés, cherchait à se démarquer dans le secteur des véhicules de type buggy tout-terrain. En 1982, Kyosho sort le Scorpion, un modèle inspiré des véritables buggys de course, alors populaires aux États-Unis et au Japon. 

 

Il est conçu pour être performant, résistant et compétitif, avec une mécanique innovante pour l’époque. Le Scorpion a notamment gagné en popularité grâce à sa suspension arrière réaliste à bras oscillant, qui le rendait extrêmement maniable sur terrains accidentés, et son châssis tubulaire en aluminium, léger mais robuste.

Dès sa sortie, le Scorpion a conquis les passionnés de modélisme grâce à sa structure légère et ses performances solides. Ce buggy a non seulement remporté de nombreuses courses de compétition RC, mais il a aussi su devenir une icône de design et de robustesse pour les amateurs de RC. Sa polyvalence et sa capacité à être modifié ont permis à de nombreux adeptes de personnaliser leurs modèles selon leurs préférences et besoins de course. C’est cette personnalisation qui a créé un engouement particulier autour de la marque et du modèle.

 

L’évolution vers le Scorpion XXL : Une version moderne et puissante

Dans les années 2010, Kyosho a souhaité raviver la légende de son célèbre Scorpion en lançant un modèle repensé pour une nouvelle génération de pilotes. C’est ainsi qu’est né le Scorpion XXL en 2012, une version beaucoup plus imposante et modernisée du modèle original, conçue pour répondre aux attentes des amateurs de grandes échelles et de puissance extrême.

Le Scorpion XXL a été conçu dans un format 1/7, soit nettement plus grand que le modèle original, offrant une plus grande stabilité et une meilleure répartition du poids sur les terrains difficiles. Ce modèle bénéficie de toutes les avancées technologiques acquises au fil des décennies, avec notamment un système de propulsion brushless pour la version électrique et un moteur thermique pour la version essence. 

 

Les moteurs brushless de Kyosho, accompagnés d’une électronique plus sophistiquée, permettent au Scorpion XXL d’atteindre des vitesses impressionnantes, tout en conservant une excellente maniabilité.

Caractéristiques marquantes du Scorpion et du Scorpion XXL

• Suspension arrière : Les deux modèles partagent le principe de suspension inspiré des buggys tout-terrain grandeur nature. Cependant, le Scorpion XXL améliore cette suspension avec des amortisseurs réglables en aluminium pour mieux encaisser les chocs et offrir une meilleure adhérence en haute vitesse.

  
  
  

• Transmission : Le Scorpion original comportait une transmission à deux roues motrices, parfaite pour les terrains accidentés et le contrôle dans les virages serrés. Le Scorpion XXL, quant à lui, propose également une transmission 2WD mais plus robuste, conçue pour encaisser la puissance supplémentaire et offrir une traction accrue sur les surfaces difficiles.

• Châssis : Le châssis en aluminium du Scorpion a fait la renommée de Kyosho dans les années 80, et ce même matériau a été utilisé sur le Scorpion XXL, mais cette fois avec des proportions plus grandes et un design optimisé pour plus de solidité et de légèreté. Le châssis du Scorpion XXL est également conçu pour faciliter l’accès aux composants internes, simplifiant les ajustements et l’entretien.

L’héritage du Scorpion dans l’industrie RC

Les deux modèles de Scorpion représentent une évolution de la performance et de l’innovation dans le domaine des véhicules radiocommandés. Le Scorpion original a non seulement aidé Kyosho à se forger une réputation solide parmi les fabricants de RC, mais il a aussi créé un modèle culte que de nombreux passionnés collectionnent encore aujourd'hui. 

Quant au Scorpion XXL, il illustre l'adaptation de ce classique aux exigences modernes, avec une vitesse et une maniabilité accrues. Ces deux modèles, bien que différents par leur taille et leur technologie, partagent une vision commune : offrir aux pilotes une expérience de conduite immersive et réaliste, capable de rivaliser avec les meilleurs de leur catégorie.

 

Kyosho continue d’améliorer et de diversifier sa gamme, mais le Scorpion restera toujours un pilier dans l’histoire des véhicules RC. Son évolution en Scorpion XXL a permis à Kyosho de perpétuer l’esprit du Scorpion tout en se renouvelant, séduisant à la fois les nostalgiques et les nouveaux adeptes de modèles RC puissants et sophistiqués.

La réédition du Kyosho Scorpion : La "Legendary Series"

En 2014, Kyosho a décidé de rendre hommage à son célèbre modèle de buggy tout-terrain en lançant une réédition du Scorpion dans le cadre de la Legendary Series. Cette collection a pour vocation de ressusciter les modèles emblématiques de la marque, mais avec des composants modernisés pour s’adapter aux attentes actuelles des passionnés de RC.

 Cette réédition du Kyosho Scorpion Legendary Series est une version fidèle au design d'origine, conservant le châssis en aluminium tubulaire, les suspensions et la transmission à deux roues motrices, qui ont fait la renommée du modèle dans les années 80. Toutefois, Kyosho a intégré des améliorations notables, telles que :

• Nouveaux matériaux et renforcement de la structure : Bien que le design classique ait été respecté, les matériaux modernes permettent au Scorpion de gagner en durabilité et en performance. Le châssis en aluminium est plus résistant et certains composants sont fabriqués avec des polymères plus solides.

  

• Amélioration des suspensions et de la transmission : Les suspensions arrière ont été redessinées avec des amortisseurs hydrauliques en aluminium, offrant une meilleure absorption des chocs. La transmission a également été repensée pour être plus fluide et résister aux puissances élevées des moteurs brushless d’aujourd’hui.

  

• Compatibilité avec des moteurs modernes : Le Scorpion réédité est conçu pour accueillir des moteurs électriques plus puissants, notamment les moteurs brushless, ce qui permet d'obtenir des performances bien supérieures à celles de l’original.

  

Cette réédition est un clin d'œil aux amateurs de vintage RC tout en permettant aux nouveaux pilotes de découvrir ce modèle culte. En combinant l’esprit authentique du modèle avec des performances modernes, Kyosho a réussi à préserver l'essence du Scorpion tout en le rendant compétitif face aux modèles contemporains.

Le Kyosho Turbo Scorpion : Un hommage aux buggys classiques avec une touche de modernité

Après la réédition du Scorpion original dans la Legendary Series, Kyosho a fait un pas de plus en lançant le Turbo Scorpion, une version améliorée et modernisée qui rend hommage à l'original tout en offrant des performances et des caractéristiques de pointe.

 

Le Turbo Scorpion conserve le design rétro emblématique du Scorpion, avec des lignes agressives et un cadre tubulaire en aluminium. Cependant, il introduit plusieurs améliorations notables pour satisfaire les pilotes actuels :

1. Un châssis renforcé : Fabriqué en aluminium anodisé, le châssis est plus robuste que jamais, offrant une meilleure résistance aux impacts. L'ajout de renforts dans la structure améliore également la rigidité, ce qui est essentiel pour les performances et la maniabilité à haute vitesse.

   

2. Transmission optimisée pour les moteurs brushless : Pour adapter ce modèle aux moteurs modernes, la transmission a été révisée afin de supporter des puissances plus élevées, offrant une meilleure accélération et une fiabilité accrue.

3. Suspensions améliorées : Le Turbo Scorpion est équipé de nouveaux amortisseurs hydrauliques plus longs, permettant une meilleure absorption des chocs sur terrains accidentés. L’ajustement de la géométrie des suspensions confère aussi une maniabilité accrue, rendant ce buggy plus stable en virage et en phase de décélération.

   

4. Roues et pneus d'inspiration rétro : Dans la lignée du design classique, le Turbo Scorpion est équipé de pneus crantés et de roues qui rappellent ceux du modèle original, tout en étant fabriqués avec des matériaux plus modernes pour une adhérence et une durabilité améliorées.

5. Une carrosserie au look rétro et aérodynamique : Le Turbo Scorpion se distingue par sa carrosserie fidèle aux buggys des années 80 mais optimisée pour une meilleure aérodynamique, assurant une meilleure stabilité à haute vitesse.

   

Ce modèle est une véritable réussite pour les amateurs de vintage RC, combinant le style intemporel du Turbo Scorpion original avec des performances adaptées aux standards modernes.

 

Conclusion

 En conclusion, la série des Kyosho Scorpion, depuis le modèle d’origine jusqu’au Scorpion XXL, en passant par les rééditions Legendary Series et le Turbo Scorpion, incarne parfaitement l’évolution du modélisme RC. Chaque version a su garder l’essence du buggy emblématique tout en intégrant des innovations pour répondre aux attentes de nouvelles générations de pilotes. Le Scorpion original est un hommage à l’âge d’or du RC, tandis que ses rééditions modernisées et le Turbo Scorpion introduisent des performances adaptées aux amateurs actuels. Avec le Scorpion XXL, Kyosho a même exploré un format plus grand, permettant à cette légende de s’étendre vers des terrains plus audacieux.