ARRMA Quake 223S – Le Gorgon en version survitaminée

Le ARRMA Quake 223S est la réponse directe aux attentes des fans du Gorgon : plus de puissance, plus de vitesse, plus de style, tout en gardant ce qui faisait la robustesse de la plateforme originale. Pensé pour séduire aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés, ce camion monstre brushless s’impose comme un nouveau standard dans la catégorie 2WD.

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1. Une évolution logique du Gorgon

Le Quake reprend l’ADN du Gorgon, mais pousse tous les curseurs un cran plus haut.
ARRMA a visiblement écouté sa communauté : beaucoup voulaient un système brushless, plus de répondant, et un look plus affirmé. Résultat : un véhicule plus performant, tout en restant accessible grâce à ses réglages de puissance modulables (50 %, 75 % ou 100 %).

🎯 Public visé :

• Débutants qui veulent entrer dans le RC avec un monster truck costaud et polyvalent

• Utilisateurs du Gorgon souhaitant un modèle plus nerveux sans perdre la fiabilité

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2. Design et robustesse

ARRMA ne s’est pas contenté d’un simple changement de motorisation. Le Quake affiche un design soigné et réfléchi.

• Carrosserie en Lexan au style pick-up, finition mate et texture "roche" imprimée à l’extérieur

• Pièces avant et arrière moulées pour résister aux chocs

• Renfort sous le plateau arrière pour éviter les fissures courantes sur les pick-ups RC

• Nouveau système de fixation : clips intégrés qui verrouillent la carrosserie proprement, sans pièces pendantes

• Trois coloris disponibles (dont un violet particulièrement apprécié)

• Détails flashy : pare-chocs et jantes verts, pneus chevron avec crampons redessinés et logo ARRMA

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3. Châssis : le meilleur du Gorgon

Sous la carrosserie, le Quake reprend la base éprouvée du Gorgon.

• Châssis monocoque rigide : batterie accessible par le dessous

• Intégration cloisons + transmission = moins de pièces, plus de solidité

• Pièces de suspension et direction robustes : amortisseurs à huile avec tiges protégées, hexagones 14 mm

• Transmission 2 roues motrices avec engrenages métal et embrayage à glissement

• Arbres de transmission coulissants robustes

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4. Électronique et performances

C’est ici que la vraie différence se fait sentir.

• Moteur brushless 4 000 KV alimenté par ESC 2S/3S refroidi par ventilateur

• Ventilateur moteur intégré (gros plus par rapport au Gorgon qui chauffait vite)

• Vitesse annoncée : 80 km/h (confirmé lors des tests)

• Barre de wheelie à l’arrière pour encaisser la puissance sur 3S

• Radio Spectrum SLT2 avec contrôle de stabilité (DSC) et sélecteur de puissance

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5. Sur le terrain : 2S ou 3S ?

🔋 Avec un pack 3S : le Quake est une véritable bête. Wheelies à volonté, accélération brutale, 80 km/h atteints facilement. Mais la maniabilité souffre un peu si l’avant se lève trop souvent.

🔋 Avec un pack 2S : l’expérience est plus équilibrée. La direction reste précise, la vitesse reste impressionnante (60 km/h) et la conduite devient beaucoup plus amusante.

Les pneus offrent une meilleure accroche que ceux du Gorgon, rendant les sauts et backflips plus faciles. Niveau solidité, le Quake encaisse sans broncher les sessions de bashing intensif.

Petit bémol relevé : un léger "bégaiement" du moteur lors du passage frein → accélération avec un pack 3S.

 

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6. Contenu de la boîte

📦 Inclus :

• Notice

• Clips de précharge pour amortisseurs

• Multi-outil + clés Allen

⚠️ À prévoir :

• Batterie LiPo 2S ou 3S

• Chargeur compatible

• 4 piles AA pour la radio

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Conclusion : un monstre brushless pour tous

Le ARRMA Quake 223S coche toutes les cases :

• Plus rapide et plus puissant que le Gorgon

• Design renforcé et esthétique agressive

• Polyvalence entre 2S et 3S

• Aides à la conduite pour les débutants

C’est à la fois une machine fun pour le bashing et une plateforme fiable pour progresser. En résumé : un Gorgon sous stéroïdes.