Le RC10 Graphite de Team Associated : un classique de la compétition réinventé

 

Quand on parle de buggy RC de légende, impossible de ne pas mentionner le RC10 de Team Associated. Véritable icône des circuits, il s’est taillé une réputation en remportant plus de championnats nationaux et mondiaux que n’importe quel autre modèle. En 1989, la marque franchit un cap avec une version encore plus affûtée : le RC10 Graphite. Retour sur ce modèle mythique qui continue de fasciner les collectionneurs et les compétiteurs.

Un châssis en fibre de carbone : léger, rigide, précis

La grande nouveauté de cette version, c’est bien sûr son châssis en graphite. Laminé à partir de fibres 100 % tissées, il offre une rigidité exceptionnelle tout en réduisant le poids global. Chaque trou est usiné CNC avec une précision chirurgicale, assurant un montage parfaitement aligné.

Ce choix de matériaux permet à Team Associated de proposer une voiture plus compétitive, sans nécessiter l’ajout de pièces aftermarket souvent coûteuses ou peu fiables.

Une suspension avant élargie pour plus de stabilité

Le RC10 Graphite adopte un train avant élargi grâce à des bras inférieurs plus longs et des portes-fusées à déport nul. Le résultat ? Plus de stabilité à haute vitesse et une meilleure entrée en virage. De nouvelles tours d’amortisseurs offrent aussi davantage de points de fixation, permettant d’ajuster la raideur des ressorts en fonction des pistes et des préférences de pilotage.

Des biellettes réglables facilitent les ajustements rapides et précis, un must pour les pilotes exigeants.

Pneus TQ, jantes allégées : le grip au cœur de la performance

Les jantes une pièce, moulées en nylon vierge, sont conçues pour réduire le poids non suspendu tout en assurant une excellente concentricité. Les pneus TQ utilisés à l’avant comme à l’arrière adoptent des composés spécifiques à forte adhérence et des profils optimisés (picots à l’avant, pyramides à l’arrière) pour mordre dans tout type de surface.

Transmission renforcée et cardans universels

La transmission à six pignons bénéficie de pignons en acier découpés CNC, d’un différentiel à billes VariLok et d’un carter étanche à profil bas. La fiabilité est accrue avec des pignons intermédiaires renforcés conçus pour supporter les conversions en Stadium Truck.

À l’arrière, les cardans universels en acier traité remplacent les dogbones traditionnels, garantissant une meilleure motricité et une transmission plus directe.

 

Une évolution naturelle, héritée des prototypes victorieux

Le RC10 Graphite est né d’une longue lignée de prototypes testés en compétition. Avant lui, le TQ10 – une version graphite distribuée par Horizon Hobby – ouvrait la voie. Plus tard, des prototypes appelés « Stealth Cars », alignés aux championnats IFMAR 1989 et 1991, confirmeront les choix techniques gagnants, notamment sous les doigts du légendaire Masami Hirosaka.

 

Caractéristiques principales

• Réplique authentique du buggy RC10 de 1989

• Châssis graphite 2,5 mm

• Suspension indépendante intégrale

• Amortisseurs hydrauliques en aluminium anodisé

• Transmission 6 vitesses à faible profil

• Différentiel à billes réglable VariLok

• Pneus racing TQ haute adhérence

• Carrosserie claire ProTech II incluse

• Tour d’amortisseurs en fibre de verre

• Compatible NiMH 6 éléments ou LiPo 2S

• Prix : 459,99 $

👉 Plus d’infos : AssociatedElectrics.com/TeamAssociated