HPI Venture18 U4 Ford Bronco Flux: Un mini-crawler punchy sous licence Ford

 

HPI Racing poursuit son aventure dans l’univers des mini-crawlers avec un nouveau modèle à l’échelle 1/18 : le Venture18 U4 Ford Bronco Vaughn Gittin Jr et Lauren Healy RTR. Officiellement sous licence Ford et inspiré des célèbres pilotes de course tout-terrain Vaughn Gittin Jr et Lauren Healy, ce mini RC truck allie look ravageur, performances sérieuses et innovations bienvenues, dans un format compact prêt à affronter les terrains les plus exigeants.

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Un héritier du Hilux, mais avec sa propre personnalité

Ce nouveau Bronco se présente comme le successeur spirituel du Venture 18 Toyota Hilux, salué à l’époque comme l’un des meilleurs mini-crawlers du marché. Mais le Bronco ne se limite pas au franchissement pur : il est pensé comme un véhicule polyvalent, capable d’affronter les rochers tout en s’amusant à pleine vitesse sur d’autres types de terrain.

Contenu de la boîte et radio bien équipée

Le pack RTR inclut tout ce qu’il faut pour démarrer :

• Le Bronco pré-assemblé

• Une batterie LiPo 2S 600 mAh avec connecteur XT30

• Un chargeur USB

• Une clé de roue

• Un adaptateur de pouce pour piloter d’une main

• Le contrôleur TF706, un émetteur full-size confortable à la prise en main

Ce contrôleur offre une multitude de réglages, dont un drag brake efficace, des trims, du dual rate et jusqu’à six canaux pour personnaliser son expérience.

Caractéristiques techniques et finitions soignées

HPI mise sur un châssis solide et éprouvé :

• Suspensions à huile entièrement réglables

• Carrosserie ultra-détaillée, avec figurines intégrées et décorations officielles de Vaughn Gittin Jr ou Lauren Healy.

• Système d’ouverture facile de la carrosserie pour accéder aux composants

• Pneus en composé souple avec mousses internes, montés sur des jantes scale

• Éclairage avant avec intensité réglable (pas d’éclairage arrière, mais emplacements prévus)

• Boîte de vitesses à deux rapports, avec servo dédié

• Moteur outrunner brushless 3 500 KV

• Servo de direction monté sur l’essieu

• Transmission contre-rotative à suspension multibras, limitant les effets de couple

  
  
  
  
  
   
  

Étanchéité et durabilité améliorées

L’une des grandes nouveautés vient de l’ESC brushless désormais étanche, une réponse aux retours utilisateurs. Cette amélioration le rend bien plus apte à affronter la boue et les flaques, même si HPI déconseille de le submerger volontairement.

Des performances adaptées à tous les styles

Le Bronco impressionne par sa progressivité à très basse vitesse, idéale pour le franchissement technique. Grâce à sa motorisation brushless et sa boîte à deux vitesses, il est aussi capable de sprints convaincants à l’échelle, pour du mini-bashing contrôlé. Cependant, son centre de gravité légèrement plus haut (notamment à cause des pneus) le rend un peu plus instable que le Hilux sur certaines manœuvres.

Améliorations possibles pour les passionnés

Les utilisateurs exigeants pourront personnaliser leur Bronco :

• Poids en laiton pour abaisser le centre de gravité

• Pneus plus larges ou plus souples pour améliorer l’accroche en crawling pur

• Accessoires scale ou upgrade électronique (servo, ESC, éclairage additionnel)

Verdict : Un mini-crawler fun, looké, et polyvalent

Le HPI Venture18 U4 Bronco est une réussite visuelle et technique. Il conserve la base solide du Hilux tout en introduisant un look plus agressif, une étanchéité bienvenue, et un comportement plus joueur. Moins extrême pour le pur crawling que le Hilux, il compense par un style unique et une plus grande polyvalence.

 👉 Choisir entre le Bronco et le Hilux ? Tout dépendra de votre priorité : le réalisme et la performance en franchissement, ou le fun et la personnalité racing. Dans tous les cas, HPI livre ici un excellent mini-crawler prêt à affronter le terrain avec classe.